融雪剂厂家多重优惠“本信息长期有效”

山东万青化工有限公司关于融雪剂的包装、运输、贮存规定 固体融雪剂采用塑料编织袋包装： 内包装采用单层聚乙烯塑料薄膜袋，封口时先排除空气，内袋分别用维尼龙绳或其他质量相当的绳人工封口，或者与其相当的其他方式封口；外包装采用塑料编织袋，外袋用为尼龙绳或其他质量相当的线缝口，缝线整齐，针距均匀，无漏缝和跳线现象。是无机物与有机物的混合产
融雪剂厂家










山东万青化工有限公司关于融雪剂的包装、运输、贮存规定




固体融雪剂采用塑料编织袋包装：

内包装采用单层聚乙烯塑料薄膜袋，封口时先排除空气，内袋分别用维尼龙绳或其他质量相当的绳人工封口，或者与其相当的其他方式封口；外包装采用塑料编织袋，外袋用为尼龙绳或其他质量相当的线缝口，缝线整齐，针距均匀，无漏缝和跳线现象。是无机物与有机物的混合产物不但价格适中，而且也能有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题，除成分比例为技术关键外，添加剂（助溶剂等作用）也保密。每袋净含量为50kg，




运输：

在运输过程中，防止日晒雨淋及受潮。




储存：

贮存应在通风阴凉干燥的库房内，防止日晒、雨淋及受潮、

融雪剂在符合标准的包装运输贮存条件下，自生产日起保质期12个月。逾期检验合格仍可继续使用。













路面化冰用盐




盐，化学统称无机盐化工产品：例如氯化钙、氯化镁、氯化钠等，是比较常见的提高结冰路面上汽车抓地能力的材料，是许多在冬季维护路政的工具。二类为一般性次干道和生活服务性较强(如集市、幼儿园等周边)的支路。在挪威，平均每年要往路上撒25万吨盐，而美国要撒1700万吨盐，英国要撒200万吨盐。气温在零摄氏度上下波动，路面车流量大（每天超过1500辆车），这样的情况下，撒盐化冰的效率尤其高。

撒盐作业人员应密切注意天气预报，可以路面结冰提前撒盐，也可以结冰后撒盐，使撒盐可以发挥三种功能：防结冰、防雪被压实、去冰。车流量较少的公路，天气较温和时，保证地面无雪无冰，只在气温在0℃上下时撒盐，气温更低的话，将不撒盐。在降雪前或降雪过程中撒盐，目的不是化雪，而是预防雪被压实，冻上之后，难以清除。可防冰被压实。作业人员应该在在降雪还不是太多的时候把盐撒下，掺了盐的雪内聚力较低，比较容易被车辆粘走或被除雪机除去。如果路面已经结冰，可用盐去冰。应尽量避免到这一步，因为这说明防结冰和防雪被压实的作业失败，危险路面已经形成。去冰是控制危险状况的补救措施。

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