能效等级的定义
能效等级是表示电器产品能效高低差别的一种分级方法，按照标准GB19153-2009《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》规定，空压机能效等级分为4级：
1级(zui优级)、 2级(节能评价值)、 T级(目标能效限定值)、3级(能效限定值)。 其中1级能效高，3级禁止生产和销售。T级为目标能效限定等级，其能效优于3级，已于2013年12月
干螺杆空压机保养
能效等级的定义
能效等级是表示电器产品能效高低差别的一种分级方法，按照标准GB19153-2009《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》规定，空压机能效等级分为4级：
1级(zui优级)、 2级(节能评价值)、 T级(目标能效限定值)、3级(能效限定值)。 其中1级能效高，3级禁止生产和销售。T级为目标能效限定等级，其能效优于3级，已于2013年12月1日起替代3级能效值。
1 级 达到国1际先1进水平，zui节能，耗能zui低;
2 级 比较节能;
3 级 耗能高，是市场准入指标。
空滤要做到防水性能好，并不是特别困难，只要是采用的木浆滤纸就可以达到要求，但生产成本会稍微高一些，真正困难的就是既要满足过滤精度，又要能满足透气度，能同时满足这三方面要求的才是真正的好空滤后希望大家提醒客户要勤于清理空滤，勤于清理空滤，既是为了更好的保护螺杆空托机，也是为了帮客户节省电费(灰尘附在空滤表面会影响吸气畅通)，环境特别恶劣的用户zui好每日理清空滤一次，500-800小时更换空滤，环境中等的客户3-7天清理一次空滤，1000-1500小时更换空滤，环境好的客户!500-2000小时更换一次空滤。
什么样的油才能作为空压机润滑油呢我们一起来看看吧~
基础油馏分要窄
研究空压机油的工况认为：改善基础油构成是提高空压机油质量的关键性因素。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入空压机气缸后，其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果，而其中的重组分则因挥发性差，完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位，长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。因此，在这样的工况下，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分混合的组分油。19号空压机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的，在使用中空压机积炭量较大。因此，要提高空压机油的质量应将19号压缩机油中的残渣组分去掉，选用窄馏分基础油。
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