桥面防水粘结层在水泥混凝土桥面板与沥青铺装层之间设置特定的结构层，到达防止水分渗入桥体的防水作用和水 泥混凝土桥面板与沥青铺装层之间的粘结作用。水性环氧沥青由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂固化剂等组成的水溶性材料。
产品特性
1、该产品无1毒、无味、无环境污染，冷施工；
2、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；
3、涂
水性环氧沥青施工
桥面防水粘结层在水泥混凝土桥面板与沥青铺装层之间设置特定的结构层，到达防止水分渗入桥体的防水作用和水 泥混凝土桥面板与沥青铺装层之间的粘结作用。水性环氧沥青由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂固化剂等组成的水溶性材料。
产品特性
1、该产品无1毒、无味、无环境污染，冷施工；
2、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；
3、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；
4、抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。
环氧沥青材料的优势
该材料与常用的普通道路沥青和改性沥青相比具有以下性能特点与优势：
1、较高的结构层强度 混合料马歇尔稳定度（60℃）、抗压强度（20℃）和劈裂强度（20℃）是改性沥青（SBS）混合料的4~6倍；
2、优良的高温稳定性 该材料在300℃以上仍呈现固态形式，混合料车辙试验在60℃条件下测不出变形数据(即,变形接近零,动稳定度趋于无穷大)；
3、理想的低温抗裂性能 该材料在-10℃条件下，拉伸断裂延伸率是SBS改性沥青的6倍，混合料-15℃弯曲试验的1大应变和弯曲劲度模量是SBS改性沥青混合料的1~2倍；
环氧沥青A、B两组分混合后，随时间推移，体系的粘度逐渐增大，并且终成为三维立体互穿网络结构的热固性材料。环氧沥青的固化是一种不可逆的反应过程，即使温度达到300oC，材料仍呈固态形式。 环氧沥青的热固性特点使其应用于路面下封层、应力吸收层和桥面防水粘结层具有卓越的优势。沥青的疲劳是出现在路面使用的后期，此时，沥青已经有了一定程度上的老化。环氧沥青低的初始粘度有利于对半刚性基层的渗透和密闭。在夏季高温季节，固化后的环氧沥青具有良好层间结合稳定性，可有效避免薄弱夹层的产生。
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