空压机为什么需要分级压缩？
降低作用在活塞杆上的气体力,活塞压缩机上，当压缩比较高而采用单级压缩时，气缸直径较大，就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上，活塞上的气体里就较大。如果采用多级压缩就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。当然，多级压缩也不是级数越多越好。因为级数越多，压缩机结构趋于复杂，尺寸、重量和造价都要增加；气体通道增加
变频空压机
空压机为什么需要分级压缩？
降低作用在活塞杆上的气体力,活塞压缩机上，当压缩比较高而采用单级压缩时，气缸直径较大，就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上，活塞上的气体里就较大。如果采用多级压缩就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。当然，多级压缩也不是级数越多越好。因为级数越多，压缩机结构趋于复杂，尺寸、重量和造价都要增加；气体通道增加，气阀及管理的压力损失增加等，所以有时级数越多反而时经济性下降，级数多了运动机件增加，发生故障的机会也会增加。由于摩擦增加，机械效率也将有所降低。
螺杆空压机zui小压力阀常见对应故障：
1、 螺杆空压机zui小压力阀运行时油缸安全阀喷气。此故障是因为zui小压力阀未打开，导致油缸内压力过高，安全阀泄压保护。2、空压机启动失败。此故障是zui小压力阀逆止关闭不严，导致管网压缩空气回流，使油缸内产生一定压力，造成机组无法启动。空压机在启动时，控制电脑检测到油缸内有一定压力时，机组将无法启动。
冬季严寒地区使用空压机一定要注意以下几点：
1.空压机管道裸1露在外的需要定期排出水分，或者外部包裹起来，防止管道里结冰。
2.空压机的油路系统，停机时间较长可能会凝结，导致空压机无法正常使用，所以严寒地区空压机的机房温度要保持0℃以上。 严寒天气空压机故障率会增大。需时常关注空压机的运行状况，坚持做好定期的保养维护。
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