充电桩保证使用安全的措施；充电桩、充电线缆属于易盗品，应采取了防范措施，有4种安全措施可供选择：（1）是通过充电桩端进行锁止，必须刷1卡获取权限后方可解1锁拔出；2）是通过车辆端充电接口对线缆进行锁止，只有用车辆钥匙解1锁后方可拔出；（3）是充电桩自带充电线缆，两者形成一体，无法从充电桩上取走充电线缆；
4）是通过充电接口自带电磁门将充电插头锁住，无权限状态下无法取出充电
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充电桩保证使用安全的措施；充电桩、充电线缆属于易盗品，应采取了防范措施，有4种安全措施可供选择：（1）是通过充电桩端进行锁止，必须刷1卡获取权限后方可解1锁拔出；2）是通过车辆端充电接口对线缆进行锁止，只有用车辆钥匙解1锁后方可拔出；（3）是充电桩自带充电线缆，两者形成一体，无法从充电桩上取走充电线缆；
4）是通过充电接口自带电磁门将充电插头锁住，无权限状态下无法取出充电插头。
充电桩的维护保养方法；环境检查，首先检查充电车位清洁程度，是否有无杂物，周围有没有易1燃易1爆的物体。检查充电桩表面是否有异物；其次检查充电桩供电、通讯线路连接是否正常；检查充电位的消防设施是否符合相关规定要求，并核对保养记录。外部充电线的检查。观察充电桩及其接口、门锁、电源、电线等部件是否损坏、变形、掉落，有无松动痕迹。
充电桩常见问题解答；为什么慢充桩般比快充桩常见？由于充电功率大，快充桩对充电场地的供电能力要求也更高。如果要同时保证多个快充桩工作，场地的供电需要相当高的水平，这不是大多数停车场地能够保证的。从长远来看，快充桩和慢充桩应该有不同的建设方向。比如对以混动车为主的上海来说，纯电车比例较低，混动车需要电能较少，大规模建设快充桩的意义并不大，慢充桩就足够满足插电混动汽车的充电需求了。而对于纯电动车占 对优势的北京来说，慢充桩需要推进的是小区化、家用化，在公共停车场地大规模建设慢充桩，除了导致停车位的长时间占用外，没有多少实际意义，快充桩才是北京新能源车主需要的公共充电设备。
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