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轴承温度过高

在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。

轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。

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轴承的拆卸

如果拆卸下来的轴承还要继续使用，则在拆卸时应注意不要损伤轴承及与其相配合的零件。

一般拆卸方法如下：

1、 轴承与轴是紧配合，与轴承座孔是松配合，或装于分离型座孔中，可使轴承与轴一起从座孔中拆出，然后使用压力机从轴上拆卸轴承。

2、 使用退拨工具拆卸轴承，可分离形圆锥和圆柱滚子轴承的外圈从座孔中拆卸，一般采用压力机将紧固配合的外圈压出。

轴承抱死的处理

对于轴承的抱死，首先在安装、润滑、冷却散热、保证包容件的形状及公差尺寸、轴承质量上严格把关，严格按照说明书或检修方案进行，力求避免轴承的抱死。

一旦出现抱死事故，必须先割掉轴承内套，然后车轴，并用涂渡的方法或其它方法。恢复轴的尺寸、公差，然后按要求回装，若轴非常重要，必须探伤保证轴的质量。必要时则必须做轴更换处理。