阜阳新能源汽车充电桩咨询客服

CCS属于后发阵营，因此当前支持CCS标准的电动车和充电桩数量都少于CHAdeMO。据电动汽车行业网站InsideEVs.com发布的数据，截至2015年4月，支持CCS的充电桩在欧洲仅有900个，远少于CHAdeMO。2015年春，在美国电动汽车充电网络zui发达的加州，仅有104个支持CCS标准的充电站，而插得摩有324个。为了争夺市场，欧盟通过《替代能源基础设施建设指令》，该指令规定，在指令生效起的3年内，公共充电站仍可只建设CHAdeMO充电桩，但其后所有新建充电桩必须拥有CCS快充系统。

国内首1个规模化电动汽车有序充电项目于2018年7月在郑州世纪家园小区落地。该项目一次性建成投运50个有序充电桩，在电网不扩容、不改造、不影响小区居民正常用电情况下实现“一车一桩”电力配置。即使使用60kw的直流桩，动力电池充电时长仍高达1.5-10个小时，很难满足应急性充电需求，导致电动汽车使用便利性远不及燃油车。

2016-2018年，能源局对充电桩建设进度作了明确的年度规划，而包括上海、北京和广东在内的各省也推出了地区充电基础设施建设规划。配建要求：为保障充电桩规划实施，《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》明确了各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留条件要求，其中新建住宅小区要求建设或预留充电桩，公共停车位要求建设或预留充电桩车位比例不10%。