气垫船玻璃钢船体的维护保养
1.船体内勿长期积水。艇内如有水，应及时排除。如遇电瓶液等酸碱介质洒落艇内，必须及时用水冲洗清洁后揩干。
2.避免长期在烈日下曝晒。在船体停泊处应设置凉棚，长期曝晒对玻璃钢不利，胶衣层色泽也会受到影响。
3.及时清除盐霜。在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物（盐霜），因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用，
3座气垫船工厂
气垫船玻璃钢船体的维护保养
1.船体内勿长期积水。艇内如有水，应及时排除。如遇电瓶液等酸碱介质洒落艇内，必须及时用水冲洗清洁后揩干。
2.避免长期在烈日下曝晒。在船体停泊处应设置凉棚，长期曝晒对玻璃钢不利，胶衣层色泽也会受到影响。
3.及时清除盐霜。在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物（盐霜），因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用，会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。
4.定期上蜡抛光。为使船壳外表光亮并保护胶衣层，应定期对船体外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢上光蜡，可上二至三遍，每遍间隔2小时，使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。用手提抛光机抛光，使表面光亮如新。
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气垫船的发展的3个阶段
阶段是在1953-1958年，称为研究和试制阶段。1953年，英国人科克雷尔首创了完整的气垫理论，证实了周边射流可有效地保持气垫，并应用此理论研究气垫船。1958年，人类历史的上艘气垫船SR一N1型气垫船终于在英国诞生。
第二阶段是在1959-1964年，称为走向实用阶段。先前的气垫船采用的是刚性喷口和没有围裙的周边射流。1960年，人们在SR一N1气垫船上，首一次使用近半米高的围裙，这种围裙是周边射流的柔性延伸，有了围裙，气垫船就像汽车有了轮胎一样，能高速地在水面和陆地上行驶了。1961年5月，英国人宜称：气垫船可作为民用客船、渡船和军事用的登陆艇、反*雷艇和快艇。气垫船发动机异响如何保养平时要多留意发动机是否有异响，如果发现发动机有非正常的响声就要及时检修。1963年，英国人在建造SR一N2型气垫船时引进了气囊结构，使围裙的高度和承受波浪冲击的性能均有显著提高。1964年，英、美等国对气垫船的围裙连接方法、飞升、推进和操纵装置等方面都作出了很大的改进。
第三阶段从1966年至今，称为全方面发展阶段。1967年，英国在SR一N3型气垫船上使用囊指型围裙，它使气垫船的耐波性和适航性都有较大改善，为气垫船向大型化和军事用方向发展创造了条件。因此，周末、假期等抽空陪孩子出去走走成了越来越多家庭的选择，亲子游成为旅游市场的热点。1968年，英国气垫船公司建成了180吨重的大型高速客运气垫渡船，它的研制成功，告诉人们气垫船在民用方面同样大有可为。
1958-1972年，英国政*先后拨款达1130万英镑，这无疑加快了气垫船的发展步伐。
气垫船应用领域
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气垫船的工作原理是利用大功率风扇向船
