现在在建各条客运专线简支箱梁伸缩装置主要使用《铁路常用跨度梁桥面附属设施》通桥20088388所配套的伸缩装置及其他类似产品， 据调查这些产品存在下述问题梁缝缩小时工作正常，梁缝增大时则非常容易脱滑漏水，特别是温度较低时更甚；每片箱梁架设，铁路部门都只安排一个小时，在这‘黄金一小时’内，40多名工人分工协作，精准完成定位、挂钩、起吊、落座、焊接等十多道工序。防水系统由于夹持力较小，安装不易，防水带脱落严重，防水效果差； 同时，所有方式的防水带脱落后，难以再次恢复到位；破损时更难更换或更换时需对道床进行清翻，对铁路行车的影响很大，存在严重不足。
公司成立10多年以来，不断研发产品，不断拓展国内外市场。依靠自主，不断研发新产品，专于为用户量身设计制造，坚持以人为本、连续给航空、航天科技集团、田湾核电站、航空设计研究院、院校、油田、铁路、高速公路、机场、电厂、钢厂、制药厂等重点单位做配套设备。（6）施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。公司生产设备精良，检测手段，具有较高的现代化管理水平和较强设计、制造能力，生产加工设备采用智能焊接机器人、数控切割等工艺，达到行业水平。 （作者： 来源：）
