鲜奶运输车改装配置：
罐体结构分保温层保护层、保温层和罐体内胆三层。
一、车架罐体内胆用食品级304材料不锈钢板制作，罐体可做成2-3舱，罐体内胆要求光洁、无锐角。每个奶舱内加上cip(清洗装置)罐内设有清洗器。
二、罐体中间为保温层，具有保温效果，防止鲜奶变质。30度温差时24小时温度变化不超过1度。保温材料采用80（m
5方10方牛奶运输车质量好
鲜奶运输车改装配置：
罐体结构分保温层保护层、保温层和罐体内胆三层。
一、车架罐体内胆用食品级304材料不锈钢板制作，罐体可做成2-3舱，罐体内胆要求光洁、无锐角。每个奶舱内加上cip(清洗装置)罐内设有清洗器。
二、罐体中间为保温层，具有保温效果，防止鲜奶变质。30度温差时24小时温度变化不超过1度。保温材料采用80（mm）厚聚氨酯发泡材料保温。
三、罐体外层（保温层保护层）采用2mm厚304L不锈钢板。不锈钢的外蒙皮和后备箱造型美观，整个车体造型美观，结构科学，自重轻，强度好。
四、每个单仓有单独的卸料口（自流口）及加料口（罐口）。
重汽牛奶运输罐
底盘配置：重汽牛奶运输罐采用重汽集团原厂底盘，单排驾驶室，重汽160马力国五发动机，配合6档变速箱，整车8.25钢丝胎，轴距3800mm，6吨后桥，大梁承重能力强，罐体内部尺寸为4600×1750×1150（mm），带动力转向，断气刹制动系统，ABS防抱死系统。
上装配置：罐体容积为8立方，采用的保温贮奶罐，保温性能，卫生标准都能达到国内水平，罐体介质可以为牛奶，液态食品，纯净水等
1.内胆采用3mm厚食品级304不锈钢制作，无缝焊接工艺，精细抛光，严格执行卫生安全标准，罐内防浪板采用整体弧面板结构，光洁无锐角，减少运输过程中液态食品的惯性冲击力，罐体内部可进行分仓设计，同时运输多种介质；
2.罐体中层采用8cm厚聚氨酯 ，密度达到32~35千克/立方，确保运输过程中24小时温度升降小于或等于1度，保障运输品安全不变质，罐内采用PIC自动清洗系统，清洗装置360度旋转，保证无清洗死角，牛奶不残留，达到的清洗效果，方便下次运输不同的液态食品；
3.罐体外层属于保温层的保护层，采用不锈钢板制作，轻量化生产，自重轻，强度好；
4.罐顶设置有通气阀，开启自动调整，减少液体的蒸发损耗，防止罐内产生正负压时罐体变形。
自从2014年正式上市以来，庆铃VC46已经逐渐在物流汽车市场开拓了一个市场，但是当VC46在今天的重卡市场被提及时，很多人的反应仍然是拖拉机。然而，事实上，VC46作为庆铃为国内重型卡车市场生产的完整汽车系统，涵盖了4x2至8x4的产品。今天的重型车网络小版本总结了VC46的不同型号，这是为了让更多的用户对这款与国际市场同步的重型车产品有更详细的了解。
VC46拖拉机
VC46鲜奶运输车
VC46集装箱牵引车
自2014年重庆车展正式上市以来，当地乳制品公司已经购买了数十台拖拉机用于长途乳制品运输。随后，沿海地区的一系列促销活动导致VC46拖拉机产品的一些订单。在VC46汽车目前的中，拖拉机无疑占了绝大多数，但在其他细分市场中，VC46也有相当多的亮眼汽车，如港口拖拉机、危险化学品拖拉机等。
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