道路用乳化沥青厂家
道路混合沥青砾石混合物路面。道路搅拌方法是将材料堆放在路面上，撒上适量的沥青，然后通过机械或手动混合，压平和压实。根据施工所处环境选择：①降雨量：在南方多雨地区宜选用耐水性强的材料。由于路面上的骨料不能被加热，因此必须使用沥青乳液或稠度相对较薄的液体沥青作为粘合剂。在混合期间，乳化沥青不经常加热，并且液体沥青具有高闪点并且可以被加热。当气候潮湿时，还需
道路用乳化沥青厂家
道路用乳化沥青厂家
道路混合沥青砾石混合物路面。道路搅拌方法是将材料堆放在路面上，撒上适量的沥青，然后通过机械或手动混合，压平和压实。根据施工所处环境选择：①降雨量：在南方多雨地区宜选用耐水性强的材料。由于路面上的骨料不能被加热，因此必须使用沥青乳液或稠度相对较薄的液体沥青作为粘合剂。在混合期间，乳化沥青不经常加热，并且液体沥青具有高闪点并且可以被加热。当气候潮湿时，还需要在沥青中加入抗剥离剂或阳离子沥青乳液，或在混合物中混合水泥，石灰等，以增加湿骨料与沥青的粘合性。道路混合沥青混合料受各种条件的限制，其道路使用性能不如植物混合沥青混合料，但可以节省现场运输成本和砂石的能耗，常用于二级公路或农村公路。
对于阳离子型乳化沥青而言，其沥青微粒带有（+）电荷，湿润矿料表面带有（-）电荷，由于异性电荷相吸的原因，尽管二者之间有水膜，仍会使沥青微粒很快的吸附在矿料表面。即使在阴湿季节或低温季节（5℃以上），阳离子沥青乳液仍可以照常施工。在热结构期间，将加热的粘性沥青浇注在冷骨料上，并形成路面。从化学反应角度看，阳离子乳化沥青对于碱性矿料有着良好的粘附性。这是因为阳离子乳化沥青有一定的游离酸，PH值小，游离酸与碱性石料起作用后，生成氯化钙和带负电荷的碳酸离子，恰好它与裹附在沥青周围的阳离子中和，所以沥青微粒能与矿料表面紧密相连，形成牢固的沥青膜，同时将乳液中的水份很快地分离出来，分解破乳。而对于酸性矿料，由于其表面带有（-）电荷，与阳离子乳化沥青自然就有着良好的粘附性。
软化点测试所采用的方法是我国规范中规定的环球法。一般来说，考虑到成本和地理气候等因素，在满足规范要求的前提下，选择乳胶B作为乳化沥青改性剂，用量为4。乳化点曲线在随浸泡时间的延长而呈缓慢上升状态，除在12～24h和28～60h之间略有回落，由于沥青软化点是表示沥青软硬程度的一个条件温度，并非通常意义上固液状态的临界温度，所以对于软化点曲线的上升现象可解释为由于浸泡液将部分沥青组分浸出沥青基体，改变了沥青的物理属性，从而使沥青硬度增加，随之其软化点也相应增大。
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