VOMAS电动葫芦的工字钢侧面变形：
①使用过程中，由于原始状态的小车轮轨间隙调整得偏大，使小车轮压施加在工字钢轨道上的力点外移，造成工字钢翼缘的局部弯矩增大，在应力达到塑性变形程度后引起翼缘变形。
②小车轮组不规范，装配调整不当，引起轮压不均匀，出现某一车轮产生较大的轮压，而引起翼缘塑性变形。
③起重机大车运行引起工件晃动，造成单侧车轮受力，
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VOMAS电动葫芦的工字钢侧面变形：
①使用过程中，由于原始状态的小车轮轨间隙调整得偏大，使小车轮压施加在工字钢轨道上的力点外移，造成工字钢翼缘的局部弯矩增大，在应力达到塑性变形程度后引起翼缘变形。
②小车轮组不规范，装配调整不当，引起轮压不均匀，出现某一车轮产生较大的轮压，而引起翼缘塑性变形。
③起重机大车运行引起工件晃动，造成单侧车轮受力，轮压增大，从而引起翼缘局部塑性变形。
④长期使用造成的轨道踏面磨损，使轨道局部承载能力降低，引起翼缘塑性变形。
解决办法：
(1)在轨道两边翼缘变形处对称加热，并边加热边锤击矫正，或用工具矫正翼缘变形。矫正后按处理踏面磨损方法一样，在翼缘下部加焊加强板。
(2)在加热与矫正中踏面可能出现小波浪，应进行必要的修磨，以保证电动葫芦小车的平稳运行。
(3)由于加热范围长，加热的均匀与对称不易控制，为防止结构变形应采取适当的控制变形措施。
欧式起重机划分规则
)工作级别 CDl型钢丝绳电动葫芦没有进行工作级别的划分，不适应实际使用工况，多数情况下造成不合理的使用。欧式起重机按新的工作级别划分规则，CDl型钢丝绳电动葫芦的工作级别为M3，而国外的钢丝绳电动葫芦能适应的工作级别范围为M3-M6。
欧式电动葫芦格不齐
系列化问题品种少、欧式电动葫芦规格不齐。本产品广泛用于化工单位的工厂、仓库、料场，设有地面和司机室两种形式，司机室分为开式、闭式两种，安装形式分为左、右，入门方向分侧面、端面，供用户根据各自的使用情况进行选择。CDl型钢丝绳电动葫芦起重量只有0.5 t、1t、2t、3 t、5t、10t6种，起升高度的覆盖范围为6—30m，起升速度：1-5t单速为8m／min，双速为8／0．8m／mini 10t单速7m／min，双速为7／0．7m／min。虽然国内一些厂家在10t基础上发展了16t、20t扩充系列的大吨位电动葫芦，但仍不能形成较完整合理的钢丝绳电动葫芦产品系列，与国外的起重量范围0．25-80t及多种起升高度和起升速度组合相比存在很大的差距。
购买电动葫芦需要知道那些方面？
目前电动葫芦在各行各业都有很广泛的应用，很多人对电动葫芦也抱有很大的兴趣。
我们用的较多的电动葫芦一般可以把它分为两类：钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦。
一般用户如果要购买一款电动葫芦而又对电动葫芦没什么了解的话，就是不能说出具体要哪种电动葫芦，那么生产商一般会和客户多多沟通。VOMAS电动葫芦把吊钩放在接近上升限位位置电动葫芦停车，也是有一些讲究的。按照客户描述的各类参数比如购买的电动葫芦是要自动还是手动的，对电压要求如何，要用来拉多重的东西，要举多高以及有多大的空间来放电动葫芦，来帮助客户选择一款适合的产品。当然我们肯定不会只推荐给客户一款产品无从选择，这个就要从客户的价格接受上来看了，是要进口货，还是国产货，终还是要客户来选择一款适合自己的电动葫芦了。
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