母线槽是由美国开发出来的、称之为“Bus-Way-System”的新的电路方式，它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑，然后装到金属槽中而形成的新型导体。在日本真正实际应用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母线槽得到了发展。如今在高层建筑、工厂等电气设备、电力系统上成了不可缺少的配线方式。
加强型铝合金外壳设计
外壳采用铝镁合金型材，由两侧板和上下盖板而成，侧板上设计了散热片和燕
不锈钢桥架规格
母线槽是由美国开发出来的、称之为“Bus-Way-System”的新的电路方式，它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑，然后装到金属槽中而形成的新型导体。在日本真正实际应用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母线槽得到了发展。如今在高层建筑、工厂等电气设备、电力系统上成了不可缺少的配线方式。
加强型铝合金外壳设计
外壳采用铝镁合金型材，由两侧板和上下盖板而成，侧板上设计了散热片和燕尾槽，既有利于母线槽的散热，又加强了外壳刚度，也便于安装，同时减轻了母线槽重量，可大跨度设计和减少安装支架。
无螺钉组装技术
外壳的上、下盖板与侧板的连接不用螺钉、铆钉也无需焊接而是采用勾、槽，由于外壳上不开孔，水气灰尘进不去，提高了防护等级，且外型非常美观。
1、需屏蔽电气干扰的电缆网路或有防护外部（如：有腐蚀液休，易燃粉尘等环境）影响的要求时，应选用槽式复合型防腐屏蔽电缆桥架（带盖）
2、强腐蚀性环境应采用（F）类复合环氧树脂防腐阻燃型电缆桥架。托臂、支架也要选用同样材料，提高桥架及附件的使用寿命，电缆桥架在容易积灰和其它需遮盖的环境或户外场所宜加盖板。
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