试验样件数量：≥2支
a、程序或标准：
(1)、减振器要垂直放在试验台上；
(2)、试验温度是20 ± 2 ° C，试验前试件在恒温箱中保存至少6h以上
(3)、试验的开始位置在减振器行程的中点；
(4)、试验行程100mm，试验行程中点与减震器的行程中点一致；
进口TMR搅拌机用卧式搅龙
试验样件数量：≥2支
a、程序或标准：
(1)、减振器要垂直放在试验台上；
(2)、试验温度是20 ± 2 ° C，试验前试件在恒温箱中保存至少6h以上
(3)、试验的开始位置在减振器行程的中点；
(4)、试验行程100mm，试验行程中点与减震器的行程中点一致；
(5)、速度分别为：0.05、0.10、0.30、0.60、1.00m/s；
(6)、做示功图。
b、接受标准：
(1)、示功图应丰满，圆滑，不得有空程，畸形等， 阻力随速度的变化曲线应该是连续无畸变的；
(2)、示功试验中，不得有漏油现象，不得有明显的噪声。
c、目标要求：
6.3、耐久性试验
(1)、双动耐久性试验台；
(2)、强制风冷或水冷，温度为60－80°C；
(3)、振动方式：上下两端同时沿垂直方向振动；
(4)、上端振动频率：1Hz；
(5)、下端振动频率：12Hz；
(6)、试验次数：100万次（上端）；
(7)、记录速度为0.3m/s时的阻力变化；
(8)、试验时，应模拟实车受力，在活塞杆导向座处施加适当的侧向力。
耐久试验后阻力变化为±15％，漏油不应干扰减振器运行。
耐久试验后阻力变化为±15％；在试验开始和结束时称重，测量漏油量，质量损失≤10%；
6.4、高低温试验
验证减振器的高低温特性，做出温度特性P-t曲线并计算热衰减率。
(1)、每种温度条件下的试件都要放到恒温箱当中在该温度下至少存放6h以上；
(2)、测量基准温度为-30℃±3℃和80℃±3℃，试验温度依次为：20℃、-30℃、80℃、20℃；温差均为±3℃。
(3)、各温度下的测量方法类似于在环境温度下进行测量。正式试验前，应先做2次预行程，预行程要求与试验行程相同，根据不同的试验设备，选用活塞运行速度V=（0.3～0.6）m/s。
车辆在行驶中遇到不平路面时，路面的冲击力由车轮通过悬架系统传递给车身，使车身振动，若悬架系统内部没有减振器装置，则车身振动将持续很久。为了使振动迅速衰减，在悬架系统中加装减振器，振幅衰减的程度随阻尼系数而定。减振器的功能就是使车辆在行驶中产生的振动迅速减弱。
⒉工作原理：
在汽车行驶过程中，将地面给予车身的不规则的振动，通过减震器内部油液的阻尼力作用，活塞不断把机械能转化成热能，通过外筒把热量散发到大气中散发掉，从而消除汽车行驶中的振动。
减振器制造过程的关键三要素
减振器的性能和可靠性，在产品内部结构形式已确定的情况下，取决以下三个要素：
a.零部件的本身质量；
b.装配工艺过程的正确与否和可靠性；
c.装配过程的清洁度。
对于现在的机械配件市场来说，一款配件的价格已经没有以前看的那么重了，因为现在是全民奔小康的时代，所以相比于配件的价格，我们大多是人在意的更是配件的质量，就拿今天要讲的叶片来说吧，一块质量差的叶片不仅会经常的损坏，而且还会给施工造成一定的压力，而质量好的，这些问题都是可以忽略不计的。
其实众所周知，叶片是摊铺机搅龙轴上面的一个重要配件，这个配件是损耗品，我们通常完成一个大型工程作业的时候，基本都会对叶片进行更换，当然了，只是对个别磨损严重的进行更换，而当你选择质量好的叶片时，这个更换的频率或许会降到。我们现在先来介绍一下叶片的基本常识吧，先说一下叶片为什么要更换，叶片是螺旋输送机上易损的部分，开始阶段，叶片的外侧被磨成刃口状，这时并不会影响其工作性能，但慢慢地叶片的外径越磨越小，直至无法运输，严重影响生产，再者，同一根轴上叶片的磨损速度也不相同，由于进料端的物料处于一种无序状态，对叶片的磨损为严重，所以等叶片磨损到一定程度之后，就必须要更换了。而正因为叶片是摊铺机螺旋布料系统中的损耗件，所以对表面和内在质量均有较高要求，而我们生产时则采取改变浇注位置、提高浇注温度、设置压边冒口等措施，消除了铸件的表面和内部缺陷，保证了铸件质量，也就是说，叶片好不好，全在制造的工艺里面。再来说一下叶片的功用，叶片主要用于输送粘度较大和可压缩性的物料，而且在完成输送作业过程中，同时具有并完成对物料的搅拌、混合等功能，所以搅龙轴叶片对摊铺机的整体功率影响是非常大的。
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