以货代公司为例，船务操作流程大致为：跟船公司询价—订舱(下Booking)—船公司发放订舱单(S/O)—货主拿S/O提柜装货—报关—提单补料—对单—付款—取提单。大型的货代公司操作流程会细分，每个操作都有专人，小货代公司一个人打包以上业务。某些大型的生产厂家也会有海运和船务操作的。广州到泰国物流运费服务热线。
收到定舱委托书（S/O）后，审查：
广州到泰国物流运费
以货代公司为例，船务操作流程大致为：跟船公司询价—订舱(下Booking)—船公司发放订舱单(S/O)—货主拿S/O提柜装货—报关—提单补料—对单—付款—取提单。大型的货代公司操作流程会细分，每个操作都有专人，小货代公司一个人打包以上业务。某些大型的生产厂家也会有海运和船务操作的。广州到泰国物流运费服务热线。
收到定舱委托书（S/O）后，审查：有效印鉴、船东、船期、有无运价、付费期限与方式{预付（CIF---prepaid）、到付（FOB---collect）、SHIPPER（是否有需要更换SHIPPER，如何操作？）、CON1SIGNEE、NOTIFY PARTY、装货港POL（ port of loading）、卸货港POD（place of discharge）、目的港（destination）、箱型箱量、货物描述（MARK、件数、毛重、品名、尺码）、特殊条款、船证、场拖装计划。备注（之前与客人沟通时：注意尺码，载重）。广州到泰国物流运费服务热线。
知道这些内情，咱们就明白了，不能贪图一时便宜，以为价格越低就越好。而一定要事先确定好价格的构成，避免某些不良货代出运后乱收费或转嫁客户，影响咱们跟客户的感情与合作。广州到泰国物流运费服务热线。
2003年起美国出于反恐需要，规定凡是运往美国的货物,船公司必须将货物资料通过AMS系统报美国海关。同样的货代必须把货物资料如实报给船公司。货代因此向货主收取AMS附加费，通常约25美元/单。这些费用收取项目会根据时间和航线不同做调整，但全行业基本固定，也就是说，要收大家都会收，如果别人都不收就某个货代列名目收取，那么就有问题了。广州到泰国物流运费服务热线。
强制安全认证产品产品采用的是第五种认证模式，即型式试验+工厂审查。属于强制性产品中的所有电子类产品必须获得KC Mark认证后才可以在韩国市场上销售.每年需要接受工厂审查和产品抽检测试。证书无有效期。广州到泰国物流运费服务热线。
自愿安全确认的产品采用型式试验+安全确认声明的模式进行认证。属于自愿性产品中的所有电子类产品只需在安全检测机构进行产品检测（安全性、电磁兼容性测试）且得到确认，进行自我宣告后就能销售，不需要接受工厂审查。所获得的确认证明有效期为5年。大多数电子电器产品须同时满足安全以及EMC标准要求。获得认证的产品须加贴KC认证标志方能在韩国市场上销售。广州到泰国物流运费服务热线。
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