反光膜，是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料。这些一起的功用充沛的展示了喷绘反光膜与一般的反光材料的不同，喷绘反光膜的广告效果优势有着明显的优势，夜间不需要外置灯源也相同非常的光，很受广大客户的喜欢。 利用玻璃珠技术，微棱镜技术、合成树脂技术，薄膜技术和涂敷技术和微复1制技术制成。通常有白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色，国外还
广告级反光膜报价
反光膜，是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料。这些一起的功用充沛的展示了喷绘反光膜与一般的反光材料的不同，喷绘反光膜的广告效果优势有着明显的优势，夜间不需要外置灯源也相同非常的光，很受广大客户的喜欢。 利用玻璃珠技术，微棱镜技术、合成树脂技术，薄膜技术和涂敷技术和微复1制技术制成。通常有白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色，国外还有荧光红色和荧光粉色。在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增强了人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失
基材选择：推荐贴在经正确处理过的洁净、平整的铝板或不锈钢板上。欢迎与我们旭诺标牌有限公司合作，我们的反光膜质量好，价格优，欢迎与我们合作。不推荐直接贴在塑料、橡胶、木材等其它基材表面。若需要贴在非铝板或不锈钢板的基材上，请用户自己确定该反光膜的应用适应性。本标准规定了道路交志用反光膜(以下简称反光膜)的分类、技术要求、测试方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存的要求。 本标准适用于道路交志、轮廓标、交通锥、交通柱、防撞筒、路栏等交通控制设施的安全标识用反光膜，水运、航空、铁路等其它交通运输用反光膜可参照执行。
新取消了原中的五级反光膜（广告级反光膜）；上述反光膜结构是目前市场上常用产品的典型结构，不排除会有其他结构的存在，例如：目前市场上的棱镜型工程级反光膜就属于一类反光膜（类似于原四级反光膜）；
反光膜的使用寿命为制造商承诺的使用期限，实际使用寿命与其使用的材质、环境、用途以及加工商正确保管、加工等因素有关，一般以反光膜耐候性能指标（逆反 射系数衰减率、色品坐标偏移值等）和表观质量（膜面无破1裂、起泡起皱等现象）来测定。研究这种应用规范的科学，被通安全工程人士，看作是交通控制与安全技术的重要组成部分。检测方法是标准中的人工加速老化试验（见6.15.3）检测法，需要大约两个月时间。
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