闸瓦的性能分析
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料(提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片)塑料,各种矿山机械配件、提升绞车配件,技术力量雄厚,检测设备。
为了对研制出的高摩合成闸瓦的性能进行分析,并与原装高摩合成闸瓦的性能进行比较,按照《塑料压缩性能试验方法》 (GB/T1041-1992)、《硬
制动器刹车片供应商

闸瓦的性能分析
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料(提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片)塑料,各种矿山机械配件、提升绞车配件,技术力量雄厚,检测设备。
为了对研制出的高摩合成闸瓦的性能进行分析,并与原装高摩合成闸瓦的性能进行比较,按照《塑料压缩性能试验方法》 (GB/T1041-1992)、《硬质塑料简支梁冲击试验方法》 (GB/T1043-1993)和《塑料洛氏硬度试验方法》 (GB/T9342-1988),利 用 冲 击 试 验 机(型 号:XCT3923)、洛氏硬度计(型号:XHR-150)、电子万i能试验机(型号:CSS-1110C)、单盘电光分析天平 (型号:TG279c)和1 3制动动力试验台,

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闸瓦摩擦系数的大小与哪些因素有关
火车运行过程中需要制动,直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。
闸瓦的摩擦系数大小与下列因素有关:(1)闸瓦材质;(2)列车运行速度;(3)闸瓦压强;(4)制动初速度。

盘型制动器闸瓦
1)、闸瓦的两个大平面应刮平,按其装配图进行装配,并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合,以确保闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。
2)、盘式制动器的油管、盘形闸油缸及油道、活塞等应洁净,表面不得存在碰伤等。
3)、同一个盘式制动器的支座两侧面与制动盘的制动面距离的偏差ΔH不得大于0.5mm,制动器支座两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于0.2mm。

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