人与车、叉车、车与车防撞方案人与车、叉车、车与车防撞方案
此方案适用于如下车辆与车辆，车辆与人之间实现防撞，安装简单、方便快捷，可以有效的降低各种车辆碰撞事故，车辆碾压人员事故的发生。
如下图所示只需要在车辆上安装防撞，人员佩戴防撞工卡就可以实现人员和车辆之间的防撞，通过事先给车辆上安装的防撞设定2个距离，一个为预警半径R1，一个为危险半径R2，当人和车之间的距离小于预警半径R
天车叉车防撞报警器
人与车、叉车、车与车防撞方案
人与车、叉车、车与车防撞方案
此方案适用于如下车辆与车辆，车辆与人之间实现防撞，安装简单、方便快捷，可以有效的降低各种车辆碰撞事故，车辆碾压人员事故的发生。
如下图所示只需要在车辆上安装防撞，人员佩戴防撞工卡就可以实现人员和车辆之间的防撞，通过事先给车辆上安装的防撞设定2个距离，一个为预警半径R1，一个为危险半径R2，当人和车之间的距离小于预警半径R1的时候将会触发声光报警器发出“滴滴”的语音预警醒驾驶员，当人车距离小于危险半径R2的时候意味着人车之间的距离已经很近很近事故即将发生这时候会发出急促的报警声音，类似于倒车雷达效果。
如下图所示，车与车之间的防撞只需要在每个车辆上安装防撞，通过事先给车辆上安装的防撞设定2个距离，一个为预警半径R1，一个为危险半径R2，当车和车之间的距离小于预警半径R1的时候将会触发声光报警器发出“滴滴”的语音预警提醒驾驶员，当车与车距离小于危险半径R2的时候意味着车与车之间的距离已经很近很近事故即将发生这时候会发出急促的报警声音提醒驾驶员，类似于倒车雷达效果。
防撞原理说明：如下图所示，人佩戴的防撞工卡和防撞之间会进行实时的无线脉冲相互测距，他们之间的有效测距半径大于100米，通过无线脉冲测距可以得到两者之间的实时距离，这种无线脉冲测距精度高达10厘米，当两者之间的距离小于预先设置的预警距离时候就会触发声光报警器工作提醒驾驶员注意安全，这种无线脉冲测距是360度的无死角测距，还不受各种恶劣天气、粉尘影响。
设备供电如下图所示，可以直接取用车上电源，防撞支持DC12-48V供电，防撞具有特点有1:IP67防水防尘，2:有效半径100米，3:测距精度10厘米，4:工作温度-20℃~75℃；本系统各个装置协同工作，本发明将计算机技术、控制技术、防撞预警系统、视频处理技术等相结合的叉车安全防撞预警系统既能提醒叉车驾驶员前方作业，也直接提醒叉车司机注意后方情况，实现双方语音警示，大大减少了叉车防撞厂内叉车安全事故的发生机率。声光报警器语音支持定制，各种防撞标签支持选择。
叉车防撞
二、物流叉车防撞系统解决方案
基于丰富的UWB实时室内定位的行业应用经验，结合了智能仓储物流管理系统，由RFID识别系统、UWB实时定位系统、叉车防撞定位子系统、以及自主开发的智能仓储管理系统组成了智慧仓储整体解决方案。RFID的仓储物流管理系统在国际国内具有统一的标准，可以实现了对货物资产信息远距离识别、批量识别、集中式管理、加密认证等功能。UWB实时定位产品、叉车防撞系统，可以满足仓储物流业对叉车、推车、人员等移动对象的精确实时定位、告警，结合WMS、LMS仓储物流供应链管理系统，实现对仓库货物及叉车、车间物料及推车之间进行实时定位，达到安全生产、优化库存、有序调度的目标。缺点：覆盖距离有限(车元素的ADAS摄像头能实现120米感应)。
系统可以根据客户需求和用户现场环境采用一种或多种不同定位精度的定位产品相结合的模式，如UWB定位产品和RFID的结合，UWB定位系统面向和叉车定位，RFID系统面向货物识别和定位，叉车防撞两者通过不同的定位引擎统一到整体的定位大数据平台上，在实现目标功能的基础上实现投入成本的经济化，也有利于满足不同的定位需求，对终用户而言一个监控平台就能监控所有的被监控对象。叉车防撞预警系统安装简单，能有效预防和减少事故，保护生命和财产安全，更好地促进企业发展。
叉车是仓库内货物堆垛、货物装卸、库内运输的有效工具。随着近年来物流的发展，叉车利用率也逐年递增，由于叉车造成的各种事故也随之增加。叉车防撞尤其是搬运一些大型零部件时，由于货物本身的性质决定了其体积、重量的巨大，一旦发生事故，不仅会引起巨大的财产损失，更会造成严重的人员伤害事故。在此介绍几种常见的可能引起此类叉车事故的状况和预防对策，希望能促进大家正确使用叉车，叉车防撞预防叉车事故的发生。
（1）当叉车进入装货区时车速必须降至一定时速。随着近年来物流的发展，叉车利用率也逐年递增，由于叉车造成的各种事故也随之增加。
（2）装货区工人离开后叉车再进去装货区。
（3）叉车防撞人员佩带防撞标签，叉车安装叉车防撞系统，叉车靠近人到一定距离就报机就知道有人了。
（作者： 来源：）
