喷漆需要水帘柜或干式喷漆房，因为有30-40%的油漆是浪费了，这个油漆也是需要处理的，粉末的利用率很高，回收气体室内排放，无需处理费用；油漆内含有甲醛，甲ben，二甲ben等有害物质，对工人身体伤害较大，而且二次喷涂，增加了大量的人力，物力；喷粉的工件：涂层较厚，可以掩盖一些喷漆无法做到的痕迹；实际上，调色漆是湿状而样板漆是固态，所以调漆色应比样板色稍浅，不可相近，更不可太深，
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喷漆需要水帘柜或干式喷漆房，因为有30-40%的油漆是浪费了，这个油漆也是需要处理的，粉末的利用率很高，回收气体室内排放，无需处理费用；油漆内含有甲醛，甲ben，二甲ben等有害物质，对工人身体伤害较大，而且二次喷涂，增加了大量的人力，物力；喷粉的工件：涂层较厚，可以掩盖一些喷漆无法做到的痕迹；实际上，调色漆是湿状而样板漆是固态，所以调漆色应比样板色稍浅，不可相近，更不可太深，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。而且粉末固化后涂层较硬，不容易碰花，机器设备更好。
汽车内饰和外饰的塑料喷漆都需要具备非常的喷漆技术才能做好，每一个步骤都需要仔细认真琢磨，大多数外用硬性塑料件不需要用底漆，建议在涂色漆前使用底漆，但不应使用磷化涂料、金属处理剂、自蚀底漆和柔软剂。
用肥皂水清洗待修补区域用清水清洗一干净，再用面漆的稀释剂或推荐的溶剂清洗塑料件。对要涂底色漆的部位用砂纸打磨，要喷涂透明清漆的混涂区域用更细的砂纸打磨。
外部泄漏
喷油器外界泄漏多产生在喷油器和油轨相接处，关键是因为突面密封性关不紧而造成的。若泄露在进气歧管外界，油滴在气缸体上，受热之后在发动机舱内挥发，如果出現火花放电总有将会造成火灾事故，后果很严重。当喷油器产生外界泄露常见故障后，会造成发动机启动艰难、怠速熄火、动力性降低、油耗提升、运行喘振和加快欠佳等常见故障。除此之外当喷油器与进气歧管相接处的突面损坏后，还会造成进气系统泄露，导致附加的气体进到发动机燃烧室，导致混合气偏稀，进而引起发动机运行出现异常。假如被涂物外表在喷漆加工前没进行油污、氧化皮或锈迹的清洁，或者磷化膜质量欠好，物体外表仍是存在有很多磷化液残渣的情况下，喷漆加工后漆膜与底材的附着力就欠好，一起导致涂膜耐冲击功能也欠好。
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