多主栅组件以其突出优异的性能受到了客户的广泛青睐，不仅能满足市场对高功率的需求，还能给客户带来额外的收益。尤其随着“531新政”的落实，对组件提质增效提出更高要求，而多主栅技术将会进一步推进技术进步、降低发电成本、减少补贴依赖，从而推动行业有序及高质量的发展。而焊接法适用于10-15主栅的电池片，使用涂锡焊带在热焊接条件下进行互联，与传统电池互联技术很接近。 公司位于山东省烟台市福山区高新技术产业园，注册资本5000万元,占地6万余平方米。 事实上，整个光伏市场对于多主栅组件产品的热情也日趋高涨。从组件效率、成本、系统可靠性、度电成本、应用、产能配置以及设备投入等多个维度分析，多主栅技术将是未来主要发展趋势之一。 回顾太阳能电池片主栅线的演变发展史就可以发现，自21世纪初，日本京瓷发现增加主栅的数量，不仅可以减少电流在细栅中经过的距离，还可以减少每条主栅承载的电流、减小电阻损耗、提高转换效率，并申请了三主栅的设计专利后，企业开始不断尝试提升电池片主栅线的数量。5%，组件端圆形焊带的使用，降低电池片的有效遮挡面积的同时增加入射光的二次吸收，结合多主栅电池片优势，组件功率可提升5~8W。 （作者： 来源：）
