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地下室镀锌排烟通风管道
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风管施工 1）对于比较复杂的民用建筑，在设计阶段，各工种（暖通、给水排水，供电照明与建筑）首先应协商好空间分隔，定出每种管道的标高范围。一般情况下不得越出给自己规定的界限。遇有个别管段要越界时应与其他工程协商。
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通风排烟工程中，通风都是采用均匀的排风，即地下室均匀设置排风管及排风口，平时通风用，火灾时兼作排烟风管及排烟口；地下一层考虑由通道自然进风，其它层由火灾时进风系统兼作平时进风，机械进风系统可不接送风管或接一小段风管相对集中送风，此通风方式比较均匀，集中排风效果会好。另外，每个防火分区即对应一个排风口，排烟系统及进风系统，应设置进风竖井，排风竖井，进风口应设在地面洁净处。若能与地下主楼有一定距离更好，其受火灾烟气影响会小；排风口位置应高于附楼层面，以减少排风对地面环境影响。用于补给实验室内排风的新风补给送风系统应是不含回风的直流式系统。在整个通风工程中，这个距离问题保守一点的话两点间的短直线距离不能少于5米的，这样才能保证系统的进风要求。另外地下室防排烟工程设置也应如此。
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车库的通风量计算
由于缺乏准确的计算资料，工程实际中对车库通风量多采用估算的方法。根据《民用建筑工程设计技术措施(暖通空调·动力)》第4.4.2条规定：
一般地下停车库汽车为单层停放，采用机械通风系统时，机械排风量可按换气次数计算：“
1)当层高小于3m时，按实际高度计算换气体积;当层高大于或等于3m，按3m高度计算换气体积。
2)商业建筑停车库汽车出入频率较大时，换气次数按6次/h;汽车出入频一般时，换气次数按5次/h;住宅建筑停车库汽车出入频率较小时，换气次数按4次/h。”
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