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缆索护栏简介缆索护栏属柔性结构,车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作,可以重复使用,容易修复。立柱间距比较灵活,受不均匀沉陷的影响较小。风景区
柔性缆索护栏规格
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缆索护栏,五索缆索护栏,绳索护栏,端部立柱,中间上下托架
缆索护栏简介缆索护栏属柔性结构,车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作,可以重复使用,容易修复。立柱间距比较灵活,受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区,缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂,端部立柱损坏修理困难,
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例如弯道转交等,然后控制好两点的距离,中间立柱的设埋,挖埋法,钻孔法,打孔法,安装托架,中间立柱或中间立柱上的托架,应按各类护栏托架编号和组合正确加固,假设缆索在另一端的端部立柱的索段锚具后,顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架设置的位置,绳索护栏是如何保护行人的。在长直路段、风景区和要求美观的地方,由于道路绳索护栏具有美观的外形,设置道路绳索护栏与景观较协调,司乘人员无压抑感,行车较舒适
钢索护栏的介绍
钢索护栏是一种柔性护栏,应用在高速公路、山区危险路段、景区风景路段。主要作用是:能够阻止车辆驶出路外,或阻止失控车辆穿越隔离带驶向对面车道;车辆碰撞时的运动轨迹能圆滑过度,使车辆回到正常行驶方向并减少二次事故的可能性:一旦失控车辆与护栏发生碰撞时,能减弱对司机和车客的损伤。
钢索护栏的结构
由端头立柱、固定端杆、钢丝绳、间隔立柱组成。安装钢索护栏时,端头立柱上设有开孔,固定端杆从穿孔中穿过,用固定件连接钢丝绳。另一端也采用同样的方式让钢丝绳连接起来。中间采用间隔立柱,钢索护栏,中间每一固定距离设置一根间隔立柱。钢索护栏在车辆与护栏发生碰撞时有较好的缓冲作用,可降低车内人员及车辆的损伤。下端带有连接装置的结构,方便公路施工完成后护栏的安装和损坏后护栏的维护
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