3 国内外铁粉生产发展趋势
3．1 产量 世界铁粉产量近十年随着经济技术的发展，汽车产业发展的波动，总体趋势稳中稍升，被动幅度8％～10％，高峰可达到85万t，低谷78万t，但是，汽车单车粉末冶金零件用量在增加。超微细铁粉是开发有用的电极制作的首要质料，铁粉消耗的总量占14％～20％。尽管汽车产量在波动，但是铁粉总产量不会85万t，在没有新的工艺出现之前，产能有富余。 我国铁粉
生铁屑批发
3 国内外铁粉生产发展趋势
3．1 产量 世界铁粉产量近十年随着经济技术的发展，汽车产业发展的波动，总体趋势稳中稍升，被动幅度8％～10％，高峰可达到85万t，低谷78万t，但是，汽车单车粉末冶金零件用量在增加。超微细铁粉是开发有用的电极制作的首要质料，铁粉消耗的总量占14％～20％。尽管汽车产量在波动，但是铁粉总产量不会85万t，在没有新的工艺出现之前，产能有富余。 我国铁粉产量，在近5～7年内预计达到15万t，基于以下几个方面的考虑：首先随着汽车工业的发展，每辆汽车单车国产粉末冶金零件重量应该从3．6 kg左右升至5 左右。其次粉末冶金零件在汽车工业中的应用应从42％左右升至55％左右，再有磁性材料方面的应用终应在2万t，出口量应在1．5～2万t。
3．2．1 国外 提高铁粉综合性能，从粉末冶金制品性能要求出发开发新产品，例如为提高粉末冶金零件密度与强度，添加了镍、铜、铬、钼等元素，因此扩散合金粉末应运而生，研究不断深化。由于水雾化铁粉的粉末颗粒致密、纯度高，压缩性好，易于合金化，可制造高中强度、密度的粉末冶金零件，在我国着力推广，尤其是预混合粉。瑞典赫格那斯含铬扩散合金粉的性能很不错，国内目前还没有，为提高生坯密度均匀性，改善制品压制工艺，预混合粉目前正趋成熟，为适应提高生坯密度而出现的温压工艺，使温压粉的研究也进了一大步。随着粉末锻造技术发展，粉末锻造用粉已经成熟。尤其值得注意的是粉末润滑剂的研究，温压、模壁润滑、提高生坏强度的润滑剂，瑞典、QMP均已研制成功。压坯强度已超过40 MPa，可机加工。 由于国外铁粉产量以水雾化铁粉为主，对它的研发改进工作较多，对还原铁粉性能改进的研究不多。
复原铁粉通常由四氧化三铁在高热条件下在氢气流中复原生成，主要成分为布局疏松的单质铁。(3)由于合格的铁鳞日益减少，化学成分混杂，例如：武钢也只有1．8万t可生产还原粉的铁鳞，必然要推广精矿粉还原铁粉，由于精矿粉成分稳定，使得铁粉的稳定性提高，发展精矿粉还原铁粉是目前的国内方向。因为复原铁粉自身已为粉末状，再加之其微观布局又非常疏松，故其表面积极大。在化工出产及实验室作业中常用作复原剂。复原铁粉因为易氧化，故要破坏分级有必要要在维护气体的状态下进行，通常要进行超微破坏分级时是用JZDB氮气维护破坏分级机进行超微破坏分级，若是仅仅要对复原铁粉进行高精分级则只需用JZDF氮气维护分级机即可。
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