新建国初期，就十分重视建设战略输送体系，但是由于资金匮乏，资源不足等原因，发展缓慢。即便是摩托车都难以达到需求，因此解放军不得不考虑更容易实现的骡马化队伍。而且骡马不仅仅可以使用在队伍建设，对农民的日常农作也有所帮助。于是，便开始从苏联进口种马，直到1977年，所拥有的马匹数量已经位居世界。马帮是大西南地区特有的一种交通运输方式，它也是茶马古道主要的运载手段，面
工地骡队
新建国初期，就十分重视建设战略输送体系，但是由于资金匮乏，资源不足等原因，发展缓慢。即便是摩托车都难以达到需求，因此解放军不得不考虑更容易实现的骡马化队伍。而且骡马不仅仅可以使用在队伍建设，对农民的日常农作也有所帮助。于是，便开始从苏联进口种马，直到1977年，所拥有的马匹数量已经位居世界。马帮是大西南地区特有的一种交通运输方式，它也是茶马古道主要的运载手段，面对险恶而随时变化的环境、生死与共特殊的生存方式形成马帮自己严格的组织和帮规、有自己帮内的习俗禁忌和行话。
骡马运输精神
勤勉精神：马帮的这一行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间、抓机会，这当然比“日出而作，日落而息”、安土重迁的农民要艰苦得多。然后经过自己的饲养，半年过后，身体恢复，又继续卖给他们，倒手就赚钱。
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骡马运输的中流砥柱团队
每到日落时分，马店里的伙计便到城外或寨门外的大路口去迎候赶站的马队。马哥头也正如一切的西南夷人一样，虽然赶了路，很少有人需要洗脸洗脚甚至沐浴的。他们的晚饭也不由马店里供给，他们都随身带着一个布袋，袋里装着包谷粉，歇了店，侍候好了马匹，他们便自己去拿一副碗筷，斟上一点开水，把那些包谷粉吃了。这就是他们的晚餐。吃饭好像饿鬼，半年一载才回门，更说明了骡子运输生活的颠沛流离。
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