我们知道，矿用四不像运输车之所以有强大的工作动力，这与车辆的发动机有很大的关系。而影响发动机工作效率的一个比较重要的因素就是机油。它对发动机起到润滑、清洁、冷却、防腐、防锈、密封等作用。所以，做为驾驶者，我们需要学习关于设备机油的更换及相关知识，接下来的内容就您具体讲解一下！ 首先我们要先了解四不像车为什么要换机油？ 四不像车使用的机油在发动机工作的时候，会受到高温燃烧及各种金属的催化作用，逐渐老化，产生积碳、油泥等对发动机有损害的物质。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，需要润滑油来降低磨损，而金属摩擦产生的碎屑也会聚在一起放出来，这就是机油变黑的主要原因。他们分别产生在发动机不同的位置，堆积在油路等，会加速磨损、导致润滑不良，影响四不像车发动机的使用寿命。 学习如何换矿用四不像运输车机油： 1、选择适合发动机使用的机油，不要贵的，要合适的。 2、换油前开车出去溜达一圈，让机油在发动机均匀润滑一下，将发动机内部的沉淀杂质带出。 3、打开发动机底部的放油口，开始放油，一定要注意，放油完成后一定要空上15分钟，让四不像车发动机内的残油完全排空。 4、要仔细观察四不像车流出的机油，如果十分粘稠、且出现分层状态，还略有臭味，就要缩短换机油的周期。如果有很浓的汽1油味，那说明发动机燃烧室的密封性不好，检修一下。 5、将油口螺栓关闭，更换全新的机油滤清器。 6、打开矿用四不像运输车加油口，倒入新机油，注意查看机油油尺上限，不能超过上限标度。 7、加油完毕后，启动发动机，将四不像工程车启动，怠速几分钟，熄火。 8、再次检查油尺，看是否需要补充机油量。
因为矿用四不像运输车所使用的工作环境的路面非常的崎岖，所以，对于车辆的驾驶者来说，能够掌握好车辆的平稳驾驶是非常重要的。而对于四不像车来说，方向的把控要依赖内部方向盘的正确使用 在驾驶四不像拉土车过程中，驾驶员主要的操作工具就是安装在驾驶室内的方向盘。但是方向盘都有一定的使用周期，特别是由于经常使用，如果不加以小心的话，很容易出现问题，关于四不像车驾驶室内部方向盘出现问题的解决办法内容如下： 1、检测驾驶室内部的方向盘是否能自动回中，回中位置是否正常压降是否增加，检查弹簧1片是否磨损或折断，如弹簧1片已折断请更换，更换后使方向盘回中即可。 2、矿用四不像运输车的方向盘不能转动，压力明显增大或难以转动甚检查拨销是否折断、变形及磨损，传动联动轴是否折断、变形、开口、磨损。如发现以上情况应更换拨销及传动联动轴，在注入传动机油。 3、操作四不像车时发现方向盘自转、左右摆动、晃动较大，应检查转子和传动联轴器相关位置是否对应合理或螺丝松动，驱动传动轴齿和正转子齿根应相互对应。 4、行驶过程中或四不像车施工过程中发现转动方向盘后车辆向行驶或车辆行走时自动跑偏并发现转向油缸不动或缓动。这时应检查双向缓冲阀及双向缓冲阀弹簧是否有杂物，如双向缓冲阀失灵请及时更换，双向缓冲阀内弹簧失效应更换弹簧并清理杂物，更换过程中一定注入机油。 矿用四不像运输车的构造应使驾驶员对工作范围具有良好的视野，并便于操作和维修。经过改装之后的四不像车，极大地提高了运输效率，并且为进一步满足用户的需求，车身还可以进行的定制，车身长度的自由选择，成本低投入，效益高回报
矿用四不像运输车的工作环境比较恶劣，因此轮胎非常容易经常会出现不同程度的磨损，常见的几种磨损情况如下： 1、轮胎的部分早期磨损： 主要原因是充气量过大。适当提高农用四不像车的轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，正常磨损只能由胎面部分承担，形成早期磨损。 2、轮胎两边磨损过大： 主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或额定值20%，里程损失20%～25%。 3、轮胎的一边磨损量过大： 主要原因是前轮定位失准。当矿用四不像运输车前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。 4、左右前轮胎肩波浪状磨损： 左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准左右差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。 5、左右前轮胎肩波浪状磨损： 右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。 6、轮胎出现形磨损： 在矿用四不像运输车轮胎的个别部位出现性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现形磨损。 （作者： 来源：）
