4、液压车和叉车在运用托盘过程中，叉齿之间的间隔应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于全部托盘深度的2/3以上。在实际操作中应坚持匀速度进退和上下，防止急刹、急转致使托盘受损、构成货品坍毁。叉齿不可碰击托盘周围面防止构成托盘破碎、裂纹。
5、托盘堆码时，货品的堆积要平坦，使托盘的底面受力均匀，然后防止托盘变形量过大构成托盘的割裂。托盘盘上货架时，应坚持托盘在货架横梁
隔离水马
4、液压车和叉车在运用托盘过程中，叉齿之间的间隔应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于全部托盘深度的2/3以上。在实际操作中应坚持匀速度进退和上下，防止急刹、急转致使托盘受损、构成货品坍毁。叉齿不可碰击托盘周围面防止构成托盘破碎、裂纹。
5、托盘堆码时，货品的堆积要平坦，使托盘的底面受力均匀，然后防止托盘变形量过大构成托盘的割裂。托盘盘上货架时，应坚持托盘在货架横梁上平稳放置，托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。
6、应按照水马围挡的技术指标（动载量、静载量、货架载量）运用。
因其款产品外形象马，再因其中空，被我公司员工戏称为“水马”，从此，这个称号跟着市场的开展和产品的遍及使用在便慢慢叫开了，防撞墩的姓名逐步被水马取代了。水马产品的效果，主要是在交通路途、市政管理、大型户外活动等场合用来阻隔、分流车辆和的。
水马产品起先的出产是选用滚塑工艺，也即以低密度线性聚乙烯为出产质料，倒入模具后加热，并进行翻滚旋转，使用离心力使得热后熔解的质料沿着模壁活动，再冷却成型脱模。滚塑工艺出产的水马，中空、一次成型、无缝接，壁厚均匀、柔软性好，非常好的满意了消费者的需要，使水马市场得了的开展。
“尽管价格不算廉价，但这类围挡的重复运用率也很高。”据该负责人介绍，本来运用的围挡多为单位自己制造的，一个铁制的矮围挡要花费180元左右，尽管廉价，但围挡的作用差，很难挡住施工现场。彩钢瓦围挡作用较好，造价也不高，但根本都是一次运用后就坑洼不平，不能再运用，十分糟蹋。而这种新式围挡由所以塑料制成的，不会出现坑洼不平的现象，如果脏了也能够清洗，还不会生锈，所以能够重复运用。记者在该围挡的产品介绍宣传册上看到，该产品的运用寿命为5年左右。
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