停车场道闸安装时常见的问题以及解决方式
在地感线走线的那时候，把路面割开一个深10公分X0.8M的正方形槽，四个角切割成45°的倾斜角，把地感线一圈圈的装进去，一般状况下置放5~6圈每一层中间要夹紧，磁圈內部不必有连接头。地感线输出端双绞到道闸系统而且间距短些越高，接上以后再用干混凝土把槽封死。
地感线在铺设全过程中不可以损坏，也尽量减少连接头，不然道闸系统会出现不
道闸价格
停车场道闸安装时常见的问题以及解决方式
在地感线走线的那时候，把路面割开一个深10公分X0.8M的正方形槽，四个角切割成45°的倾斜角，把地感线一圈圈的装进去，一般状况下置放5~6圈每一层中间要夹紧，磁圈內部不必有连接头。地感线输出端双绞到道闸系统而且间距短些越高，接上以后再用干混凝土把槽封死。
地感线在铺设全过程中不可以损坏，也尽量减少连接头，不然道闸系统会出现不能正常的开闸、落闸，并出現车过不可以全自动落闸等常见故障。
智能停车场道闸系统软件在出产前早已依据杆长将弹黄调节来到力矩平衡，假如依据当场标准对道闸杆加長及剪裁，应当将弹黄幅度再次调节到均衡，不然会出现电动机超温及其减速器损坏过多。
停车场道闸进出共道是如何运作的？
系统具有自动复位、及人工强行复位功能，当智能引导红绿灯因为特殊原因误判车辆长时间在出入口通道内时（此时出入口均为红灯亮，严禁车辆进出通行），系统能够根据现场设定的系统复位时间，自动（或人工手动、遥控器遥控等方式）将出入口红绿灯复位，重新将出入口复位到绿灯亮的初始状态。
停车场系统道闸的分类及功能介绍
道闸在停车场系统中主要由以下几种功能，一、手动按钮可作升、降及停的操作，无线遥控可作升、降、停及对手动按钮的加锁、操作；二、在断电的情况下，道闸可以实现自动，停电后可手动抬杆；三、具有便于维护与调试的自检模式。
现在随着技术的发展及汽车数量的日益增加，对道闸的需求量也越来越大，同时对道闸的性能要求也越来越高。比如道闸机芯一体化、停电后可手动升杆，的一点就是由于近期停车场砸车事故频繁发生，所以道闸一定要具有多重防砸车功能。
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