设计中伞齿轮的运用
在平时的设计中，伞齿轮的运用一般无外乎以下几种情况：
1、伞齿轮一般是小齿轮（齿数少的齿轮）；
2、伞齿轮一般是在高速级（也就是底扭矩级）；
3、伞齿轮一般很少作为变速的滑移齿轮，一般都是固定运行的齿轮，一是因为处在高速级，其高速度是不适进行滑移变速的；
4、伞齿轮是轴和齿轮合成一个整体的，但是，在
旋螺伞齿轮
设计中伞齿轮的运用
在平时的设计中，伞齿轮的运用一般无外乎以下几种情况：
1、伞齿轮一般是小齿轮（齿数少的齿轮）；
2、伞齿轮一般是在高速级（也就是底扭矩级）；
3、伞齿轮一般很少作为变速的滑移齿轮，一般都是固定运行的齿轮，一是因为处在高速级，其高速度是不适进行滑移变速的；
4、伞齿轮是轴和齿轮合成一个整体的，但是，在设计时，还是要尽量缩短轴的长度，太长了一是不利于上滚齿机加工，二是轴的支撑太长导致轴要加粗而增加机械强度（如刚性、挠度、抗弯等）。
伞齿轮通用模架设计
齿形凹模为了得到齿形良好的齿轮坯件，也为了避免齿形凹模存在过多的转角，造成模具工作时产生应力集中，影响模具使用寿命，把齿形凹模的齿形一直沿着齿宽方向延长到它的上平面。模具各使用面的相交处在不影响零件性能和使用的条件下，均要求圆滑过渡，且过渡圆角半径尽量取大值，以提高模具使用寿命。
闭式成形下模设计闭式成形下模由凹模、凹模套、顶杆、弹簧、下垫块、弹簧座、下垫板、支承块等零件组成。在这些零件的设计中，弹簧的选择尤为重要。由于弹簧在整个材料变形中要将下模与齿形凹模紧紧压在一起，使下模与齿形凹模在整个材料成形过程中不分开，否则，就会在下模与齿形凹模之间形成飞边，这是该工艺的关键。
闭式模具工作过程伞齿轮闭式成形模具。其工作过程为：液压机带着齿形凹模下行，与下模接触后，由于弹簧的作用，将下模与齿形凹模紧紧压在一起形成一个封闭型腔。当上冲头接触坯料后，坯料在封闭模腔中开始产生变形，同时下冲头也对坯料施加作用力。
伞齿轮的渗碳温度怎么控制？
在渗碳环境相同条件下，渗碳温度低，则有效利用碳量就大，渗碳后渗层均匀性好，同一炉中各个伞齿轮的畸变小，有利于控制它的畸变。
由于热应力是由伞齿轮内外温差引起的，温差越大，热应力越大，相应伞齿轮畸变就越严重。因此，在保证一定渗碳速度的前提下，尽可能采用较低的渗碳温度，使伞齿轮的高温强度损失减少，钢的塑性抗力增强，则伞齿轮的抗应力畸变和抗高温蠕变综合能力增强，则畸变减小。
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