开松机弹性钳口
A5I3型开松机牵伸装置的弹性钳口是弹簧摆动土销和圈定曲面下销及一对长、短皮图组合而成。这种弹性钳口借弹簧作用，使上销能在一定程围内上下摆动。图5-21为双联式叶片状上.圈销，开松机的作用是支持上皮圈处于一定的工作位置，基于哪性钳口的要求，上皮圈销必须绕小铁棍轴心灵活摆动，并施于钳口处皮圈曲面上以一宠程度的起始压力。上销还装有片簧和隔距块。上销弹策的作用是
布料开花机
开松机弹性钳口
A5I3型开松机牵伸装置的弹性钳口是弹簧摆动土销和圈定曲面下销及一对长、短皮图组合而成。这种弹性钳口借弹簧作用，使上销能在一定程围内上下摆动。图5-21为双联式叶片状上.圈销，开松机的作用是支持上皮圈处于一定的工作位置，基于哪性钳口的要求，上皮圈销必须绕小铁棍轴心灵活摆动，并施于钳口处皮圈曲面上以一宠程度的起始压力。上销还装有片簧和隔距块。上销弹策的作用是使上销与下销保持紧贴，其材料为镜钢，以兔销子反复上下摆动产生变形。隔距块(尼龙嵌块)使上、下皮圈销之间的条小间隙保持统一和准确，调整也方便。上皮圈销控制长度L的选择，取决于所纺纱号的纤维长度，其参考数据列于表5-50下皮圈销是八统一根统销，其断而为曲面阶梯形，如图5-22所示。其高点上托1.5毫米，使上、下皮圈的工作面形成缓和的曲线通道。面部分宽8毫米，不与皮国接触，使该处形成拱形弹性层与上销配合，较好地发挥皮圈本身的弹性作用。下销出普通钢材制成，表面镀锚，以减少皮圈与销子的摩擦阻力，并引导下皮圈稳定地回转，同时支持上销，使之处于工艺要求的位置。下销突出前缘，结合上销钳口板前冲，达到缩小浮游区长度的目的。曲轴A回转时，曲柄AB通过牵手BC带动箱座脚cb，统摇输D作往复摆动。
开松机三上四下牵伸机构及其工艺参数
为了同大牵伸细纱机配合纺制租、中号(低、中支)棉纱，选型时确定A453B型开松机的牵伸装置采用三上四下前置式曲线牵仰，其结构如图4-26所示。其工艺参数的调节列于表4-8。
A453B型开松机在选型鉴定时，曾用二併单粗的工艺纺28号(21英支)和14号(42英支)细纱，分别同的二併二粗和三併二粗工艺作了纺纱质量的对比试验(见表4-的，其结果证明A453B型开松机的三上四下牵伸在纺中号(中支)纱是高质量的，而且由于第H罗拉直径为19毫米，可使前区握持距接近一般棉纤维的，挺度，因而其质量要比普通老机改造的牵伸装置好。但在纺细号(细支)纱时质量还不够理想，在潮湿季节加工细而长的纤维还容易绕第II罗拉。因此，牵仰区内纤维问除了所受压强分布作用外，还应加上牵伸引起的纤维各个方向的挤匡力，以及纤维与纤维问的抱合力。
三上四下牵伸装置的牵伸能力一般在4~8倍以内。由于前牵仰区摩擦力界布置比辊合理，控制纤维运动良好，应充分发挥其作用。后牵伸区第皿罗拉上有反包围圆弧，同时中区没有集棉作用，考虑不使须条过分扩散而削弱进入前区的后部摩擦力界强度和扩展幅度，后牵伸尽可能小一些。当总牵伸比辊大时，为了减轻前区牵仰的负担，则应适当提高一些后牵伸倍数，常用的为1.3--1.6倍。这种由钳口压力波动引起MhM2的连续变化，以及上销弹簧压缩变形的增减与之相平衡的过程，构成上销在一定范围内不断上下撼动的轨迹。
罗拉隔距应使钳口握持距与纤维的长度相适应。喂人开松机三上四下牵伸装置前区的纤维伸直度虽辊在併条机上的为好，但须条内的纤维却少得多，为加强该区的摩擦力界，充分发挥曲线牵仲的性能，握持距辊併条机前区为小，一般为L+1--3毫米。后区握持距为L+16--14毫米，同併条机后区差不多。圈销，开松机的作用是支持上皮圈处于一定的工作位置，基于哪性钳口的要求，上皮圈销必须绕小铁棍轴心灵活摆动，并施于钳口处皮圈曲面上以一宠程度的起始压力。由于开松机喂入和输出纱条的寇量辊併条机轻得多，各区牵伸力都辊小，
且罗拉转速又远辊併条机为低，不易打滑，因而各列皮辑上的压力可小一些。一般总压力为30~37公斤/双键，其中前应辊为12-15公斤/双绽，大皮辊为10.--12公斤/双键，后It辊为8.......10公斤/双键。
开松机开车前的检查
1.开松机设备就位后，首先应把随机运输的保护架拆掉。以保证设备正常运转。
2.仔细检查开松机各部位的螺钉是否松动，有没有缺损件或坏件，发现后应及时与供方联系解决。
3.检查主铀箱、踏盘箱、卷取箱、油泵等各部位的油位是否达到设定位置。
4.检查三个保险丝:制动器用的保险丝作用是否良好； 1号保险丝是否为速断保险丝； 2号保险丝是否为变压器用保险丝；这些保险丝的熔断电流值是否合适。
5.应把不用的插头(接计算机用的2号插头和分幅剪刀 用的插头等)用胶布包好，线要固定在合适的地方。
6.把已接好的电缆与预先装配的电缆固接好，使电缆不碰到运转的机械部件。
7.在主开关未打开之前，应用钥匙打开车锁，检查三个红色停车开关是否有效，以便开松机正常工作。
8.接通电源，检查各个电机，如若电机反转，应把三根导线的任意两根互换。
9.机器校好水平后，检查3个压力计上的橡胶限动器是否断开，气压是否正常。
10.把箱座打到前死心，查刻度盘是否在“0”，否则应重新调整。
11.查各个开关、扳件、按钮的灵敏度。
12.检查各个接近开关的接近位置是否有变化。开车区、 刹车位置是否在允许范围内。
13.开车前进行盘车，检查主轴是否灵活，有没有螺钉或硬件卡着。然后断掉经停、纬停开关，运转半小时，看机器运转情况，昕运转中有无异常声音。
14.如果运转正常，成检查各部位油位的变化情况，有无漏油现象，各部位的螺钉有无松动，如果未发现问题，即可上轴开车。
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