在汽车中广泛用于制作骨架油封、O形圈、耐油胶管及各种耐油垫片。由德国拜耳公司首先研发成功并产业化的HNBR是一种综合性能极好的胶种，具有优异的耐油、耐动态疲劳、耐臭氧等腐蚀性气体的性能，可耐150～170℃高温，其耐寒性能优于氟橡胶，耐酸性气油是普通NBR的5倍，性比普通NBR提高80％。HNBR用于制作汽车同步带、V带，可取代CR胶带，其耐热性可提高40℃，在120℃
阻燃硅胶价格
在汽车中广泛用于制作骨架油封、O形圈、耐油胶管及各种耐油垫片。由德国拜耳公司首先研发成功并产业化的HNBR是一种综合性能极好的胶种，具有优异的耐油、耐动态疲劳、耐臭氧等腐蚀性气体的性能，可耐150～170℃高温，其耐寒性能优于氟橡胶，耐酸性气油是普通NBR的5倍，性比普通NBR提高80％。HNBR用于制作汽车同步带、V带，可取代CR胶带，其耐热性可提高40℃，在120℃下使用寿命是CR胶带的2～4倍，这种胶带具有高效传动、低偏向和优异的抗屈挠性能，行驶里程可达100万～150万km，可与汽车同寿命，大大提高了汽车行驶的可靠性。采用有机过氧化物作硫化剂,经过加热使有机过氧化物分解产生游离基,并与橡胶的有机侧基形成交联,从而获得硫化胶。日本80％、欧美60％的汽车同步带都使用HBNR制造。
硅橡胶的分类和特性1.1 分类阻燃硅胶按其硫化机理不同可分为热硫化型、室温硫化型和加成反应型三大类。1.2 特性(1)耐高、低温性在所有橡胶中,硅橡胶的工作温度范围广阔(-100～350℃)。例如,经过适当配合的乙烯基硅橡胶或低本基硅橡胶,经250℃数千小时或300℃数百小时热空气老化后仍能保持弹性;低本基硅橡胶硫化胶经350℃数十小时热空气老化后仍能保持弹性,它的玻璃化温度为-140℃,其硫化胶在-70～100℃的温度下仍具有弹性。硅橡胶用于火箭喷管内壁防热涂层时,能耐瞬时数千度的高温。硅胶具有柔软性，能耐臭氧、电晕、火焰，绝缘性能好，用作电线电缆是它在电气工业中的主要应用。硅橡胶在高温下连续使用寿命见表1。
硅胶
硅胶分无机硅胶和有机硅胶。有机硅胶属于合成橡胶中特种橡胶，其根据形态分为固态和液态。液态按硫化温度又分为室温硫化型和高温硫化型。
无机硅胶的主要成份是二氧化硅，是一种由硅土中的硅酸钠与硫磺酸制成的无定形的机器制成品。它由自然界中存在的矿物经洗涤、加工后成为粒状或珠状。
它的结构非常像一个海绵体，由互相连通的小孔构成一个有巨大的表面积的毛细孔吸附系统，能吸附和保存水气。
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