劳斯莱斯库里南尾部设计
劳斯莱斯库里南尾部设计被精简为只为功能服务,在设计上和就没有侧面和前脸那么奢华。此次展出的全新劳斯莱斯库里南搭配深靛紫和极地白双色车身,尽显奢华与优雅。
劳斯莱斯库里南坐进车内,库里南的内饰将纯正劳斯莱斯汽车的奢华与简洁、对称的功能。中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹,连接上部的仪表板和中部的控制台。
劳斯莱斯库里南如
奔驰进口车

劳斯莱斯库里南尾部设计
劳斯莱斯库里南尾部设计被精简为只为功能服务,在设计上和就没有侧面和前脸那么奢华。此次展出的全新劳斯莱斯库里南搭配深靛紫和极地白双色车身,尽显奢华与优雅。
劳斯莱斯库里南坐进车内,库里南的内饰将纯正劳斯莱斯汽车的奢华与简洁、对称的功能。中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹,连接上部的仪表板和中部的控制台。
劳斯莱斯库里南如果说造型设计上的东西都是可模仿的,那么我们在一些功能配置、硬件技术上看到的东西,就会开始震撼人心了。
车辆在右侧提供了对开式车门结构,它会为乘客带来更大口径的进出面积,迎宾灯与带徽标的踏板,会从这个部分开始让人感受到尊贵感。而当乘客进入到车舱之后,那些座椅上的功能我们真的不像一一介绍了,
劳斯莱斯因为它敞着蓬时,人可以站立着走入后座。开口向前的车门很大,并且可用按钮来电动关闭。即使升起车顶,乘坐空间也不存在压抑感。但它却提供一个袖珍行李厢。即使升起车顶,那个看着很长的车尾里也只能放入不到300升东西。也许它的主人不需要自己随车带什么“身外之物”。车内的各种配置和操作装置与魅影没有区别,除了一个用于升降车顶的按键外。我总觉得坐进劳斯莱斯会让人感觉变老了
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