区别——变速箱油基本的区别是其摩擦体系的不同，自动变速箱油有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切才能，在半离合的状态下或在分离的一霎时，作用在摩擦资料外表的油膜能起到一个有效悬浮缓冲作用，能缓和强大的冲击力，让分离愈加平顺。
分类——在市场上的变速箱油大致分为5类。分别是手动（MT）变速箱油、自动（AT）变速箱油、AMT变速箱油、CVT变速箱油以及DCT变速箱油。
汽车润滑脂
区别——变速箱油基本的区别是其摩擦体系的不同，自动变速箱油有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切才能，在半离合的状态下或在分离的一霎时，作用在摩擦资料外表的油膜能起到一个有效悬浮缓冲作用，能缓和强大的冲击力，让分离愈加平顺。
分类——在市场上的变速箱油大致分为5类。分别是手动（MT）变速箱油、自动（AT）变速箱油、AMT变速箱油、CVT变速箱油以及DCT变速箱油。
机油厂家发现，现在摩托车很少能够见到，但还是有人在骑行摩托车，但很多人对摩托车不是很了解，更不知道如何去保养。所以机油的使用通常比较随意，更多人给摩托车加的是汽车机油。长期使用，会造成机械部件的损坏。两者不能互相替代，下面为大家解释下具体原因。
发动机、传动器和离合器需要分别润滑，曲轴箱油温约75-90C。摩托车发动机包括湿式多盘离合器，高速和变速齿轮，变速机构，活塞和汽缸。排气阀和其他运动部件在相同的结构中具有相同的油量，离合器摩擦盘和传动齿轮在转动时产生大量的热量，曲轴箱油温可以达到80-120度。
随着我国的润滑油市场在2015年表现出来的非凡的发展速度,在接下来的2016年的时间里,可谓是机遇与挑战都是共同存在的.从国内润滑油发展统计数据上来看,在2015年,我国的国产润滑油的增长速度要比国外的润滑油的增长速度高出5.6个百分比.赛诺润滑油厂家将继续秉承",互惠互利,合作共赢"的营销战略,对产品进行了梳理和规划,并在营销结构上做出调整,在区域进行细化和整合,向庞大的车用润滑油、工业油市场发起进攻,出击市场,2016年将是赛诺的一年.
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