道闸系统一般应用在哪
道闸也叫挡车器，是专门用于道路上限制车辆行驶的通道出入口管理设备。目前广泛应用于道路收费站、停车场等车辆通道出入口，管理车辆的进出。
道闸可以通过无线kong控器实现起杆、落杆，也可以通过停车场管理系统的软件来实现自动管理状态，有刷ka管理系统，也有智能车牌识别管理系统。
道闸一般都设有放
自动识别道闸厂家
道闸系统一般应用在哪
道闸也叫挡车器，是专门用于道路上限制车辆行驶的通道出入口管理设备。目前广泛应用于道路收费站、停车场等车辆通道出入口，管理车辆的进出。
道闸可以通过无线kong控器实现起杆、落杆，也可以通过停车场管理系统的软件来实现自动管理状态，有刷ka管理系统，也有智能车牌识别管理系统。
道闸一般都设有放砸车系统，道闸杆下方都有一个带发泡橡胶条的装置，道闸控制器内都装有高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，一共设置了三种防砸功能，分别为遇阻防砸、地感防砸和红外防砸。
道闸系统常见几种故障分析
自动道闸的线圈埋线松动
当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车在经过时，产生的震动会导致巢内的线圈变形，从而造成地感中初始电感量发生变化，只有当传感器经过复位后才可以正常的工作。解决方法就是用融化的沥青浇入，使其固定。
断电保护开关断电
当自动道闸的控制部分失灵的时候，道闸的自动保护装置就会自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不能正常工作。这时可以把机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
自动道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
自动道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位
上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
自动道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
一、门禁系统安装与调试
1、电源：
保证功率足够，尽量使用线性电源，门锁和控制器应分开供电。电源的安装尽可能靠近用电设备，以避免受到干扰和传输损耗。
2、 布线：
分为电源线、通讯线、信号线，布线时注意强、弱电分开走线，两管相隔要求大于20cm左右。电源线：
线径足够粗，采用多股导线。信号线和通讯线：
采用屏蔽五类双绞线。其中485总线必须使用双绞的一对线连接。在选购线材的时候建议采用4*0.5的四芯屏蔽线。
注意下面几点：1）屏蔽线千万不能用来作为0V电压（电源地）的连接线2）每个屏蔽回路只能有一个接地端3）当屏蔽回路中无法接地时可将屏蔽线连接到网络的另一屏蔽回路中。4）必须将各个模块的的信号地连接在一起。5）若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理。6）不要将网络连接线与交流电源放在一起。7）如果网络连线超过1000米，要加中继器，中继器后可以再延长1000米。
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