大型矿用自卸车
夏季高温对机械设备的安全使用有很大的影响。有的企业可能会暂停设备的使用，但是有的工程无法停止，这就对设备的使用更加注意了。
一．防止车身过热：夏季温度高,大型矿用自卸车发动机过热。夏天,因此,应加强发动机冷却系统的检查和维护,包括散热器、节温器,水泵,风机,冷却水填写时间。当水温度超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运行,解除罩和散热。
大型矿用自卸车
大型矿用自卸车
夏季高温对机械设备的安全使用有很大的影响。有的企业可能会暂停设备的使用，但是有的工程无法停止，这就对设备的使用更加注意了。
一．防止车身过热：夏季温度高,大型矿用自卸车发动机过热。夏天,因此,应加强发动机冷却系统的检查和维护,包括散热器、节温器,水泵,风机,冷却水填写时间。当水温度超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运行,解除罩和散热。
二、防止电池损耗：夏季气温高,水分快,四不像运输车的电池电解液减少快,甚至板液面上方,蓄电池,水分亏缺的早期损坏。因此,夏天要经常检查电池内液面高度,并及时添加蒸馏水,以确保正常的液面高度,确保电池处于良好的工作状态。
三、制动故障预防：容易蒸发蒸发制动液在高温环境下,制动管中形成气阻,闸瓦也容易烧蚀,导致四不像运输车刹车失灵。夏天,因此,应及时检查调整制动系统,确保良好的制动性能;如果发现热刹车轮毂,停车应该很酷,但不要倒冷水,以防破1裂的刹车轮毂。
四、轮胎爆裂预防：高温季节四大型矿用自卸车更容易1爆胎,热量很容易使轮胎变形,压低。轮胎本身,压力不是标准,轮胎老化,性能,或者在驱动轮的过程中努力硬金属或其他物体,等等,都可以导致一辆车突然爆胎。因此,矿用四不像前应适当减少轮胎压力,开车休息,检查轮胎的温度和压力及时。如果发现轮胎温度,胎压过高,不泄气,冷水,应选择阴凉处停车,像涉水,涉水后应保持降低轮胎温度,防止轮胎早期损坏。
五、防止发动机爆燃：夏季气温较高,通常每日温度35℃以上,大大提高了大型矿用自卸车的故障率,容易自然爆燃,等。发动机爆震由于过热,会使气缸磨损的上部增加好几倍。因此,在进入燃烧室的夏天碳沉积和阀门职位是清除,以保持良好的散热和正常的压缩比,以减少爆1炸发生。
夏季不光有炎热的太阳还有突如其来的暴雨，对于大型矿用自卸车来说其实是一个比较重的考验，所以，能够做好夏季使用的保养工作是非常重要的。
夏季施工温度高，要经常检查四不像拉土车的轮胎的气压和胎温，若胎温过高是应及时停机并置放于阴凉处降温，切记用放气或泼冷水的错误方法来降温。
经常检查四不像拉土车蓄电池的液面高度，及时补充蒸馏水，并疏通通气孔，注意电解液的密度，保持良好的充电状态。
夏季施工首先要防止四不像拉土车的发动机过热，一般情况下发动机的温度不要超过95°，如果温度过高时应该选择较为阴凉的地段进行停机降温，停机的同时可以掀起发动机罩通风散热。要及时检测冷却水量，当水散热器达到100°时不要急于添加冷却水，而是应该立即停机使发动机怠速运转降温后，在添注冷却液。
防止四不像拉土车的发动机爆燃。进入夏季前，应清除燃烧室、气门顶等部位的积炭，以保持良好的散热和正常的压缩比；并要查、调整供油提前角，以防发动机爆燃。经常检查液压油和液力传动油的温度。温度过高要停机休息，切不可超过高温作业。
大型矿用自卸车的前轮外倾过大、前束很小时，行走中易造成偏磨。其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮定位角发生变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中一定要经常检查前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。
因此四不像拉土车夏季施工一定要注意以上几点状况，并且还要定期进行常规的检查和保养工作，这不仅关系到设备的使用寿命，也关系到施工安全问题和设备在工作中的顺畅性。
大型矿用自卸车常见故障排除方法
大型矿用自卸车如果长时间的使用，设备就会出现各种各样的故障，这些故障都是不可避免的，大家不要太过着急，我们只需要掌握一些故障排除法，就可以轻松的解决故障问题，设备方能正常运行，如果大家对此文比较感兴趣，那么就来和我们一起来阅读一下四不像车常见故障排除方法吧，希望大家可以认真的阅读。
一、“察”就是要多观察
大型矿用自卸车任何故障在发生前都有异常现象伴生，行车时要养成多观察仪表的习惯，善于用眼看、耳听、鼻嗅、手脚等感觉官多观察。四不像车电路故障通常能在仪表上反映出来；油路及机械故障则主要凭感官的感觉。即便碰到油、电路同时出现故障或具有共性现象感觉也是排故障的一步，由“表”才能及“里”，必要时可再行发动或行驶一段来证实。
二、“析”就是要细分析
当停车准备排除四不像车故障时，须仔细分析现象，有时同一故障会引起许多不正常现象，而许多故障又能引起同一种不正常现象。要善于从共性中找出个性，对症下药。我排过一例故障，发动机低、中速好，高速差，拉阻风无效。我想，低、中速良好，说明跳火正常，而高速能引起断火的原因有三：一是触点间隙大；二是触点弹簧软；三是触点臂销孔配合不当。我先观察加速喷管，出油良好，便基本排除四不像车油路故障这一可能，分解了分电器，果然，触点弹簧明显弹力不足，导致高速时跳火紊乱，总之，只要细分析，就能找出故障的个性。
三、“按”就是按步骤
本着先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤进行，如确定是四不像车电路故障，还要分清是高压电路还是低压电路，确定是四不像车低压电路还要分清是断路、短路还是接触不良，如属断路，还须按电路走向，分段确定断点。当然，常开自己的车，摸熟脾性也会“熟能生巧，一抓就灵”，但按步骤练就排故障技术是基础功夫，不能忽视。
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