欧曼est经销商企业

欧曼EST超级卡车驾驶室和底盘上，它有德国戴姆勒-奔驰的技艺加持；在动力上，它有美国康明斯X12技术和采埃孚变速箱的相助；在零部件和系统上也有克诺尔、威伯科、大陆电子、马牌等企业的支持。再历时4年，与欧洲同步开发，经过1000 万公里道路测试后，这才诞生了欧曼EST，有众多超级卡车项目成员的鼎力相助，“超级卡车”的名头实至名归。

欧曼est 的相关介绍：

车尾的设计和欧洲车比较类似，据了解，该车的车架比普通版的EST加长了20公分左右，便于布置蓄电池和储气罐，这样做也有利于加大油箱。

双燃油箱已经成为许多升级的项目，欧曼也没有例外，展车总容积达1300L，续航里程更长，同时也能储备更多低价燃油。有点小可惜的是该车在车架两边并没有设置有上下底盘的踏板，这对于我们司机平时上底盘接通挂车管路时显得没有那么方便。不过据现场的工作工员介绍，后期的EST会完全像欧洲卡车一样，往副油箱侧边凹进去设计两个踏板。

欧曼EST-A：折叠暖水壶架很特色

空间，是平地板驾驶室的一大优势，人在车内直行站立肯定没有问题。储物空间也要丰富许多。车外左右两侧要比非平地板车型多两个小的储物格，可以放置一些工具。

折叠暖水壶架很特色

空间，是平地板驾驶室的一大优势，人在车内直行站立肯定没有问题。储物空间也要丰富许多。车外左右两侧要比非平地板车型多两个小的储物格，可以放置一些工具
烟灰缸隐藏在中控台下方，旋转式设计，需要的时候转出就能使用。