光滑油泵壳体的修缮壳体裂纹的修缮：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而元气孔，与泵盖连系面平面度误差不大于0.05毫米。自动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修缮：自动轴衬套孔磨损后，可用铰削办法消弭磨损陈迹，然后配用加大至响应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消弭磨损陈迹，然后按铰削后孔的实践尺寸配制从动轴泵壳内腔的修缮：泵壳内腔磨损后，普通接纳内腔镶套法修复，单机除尘器行将
力士乐液压泵维修
光滑油泵壳体的修缮壳体裂纹的修缮：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而元气孔，与泵盖连系面平面度误差不大于0.05毫米。自动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修缮：自动轴衬套孔磨损后，可用铰削办法消弭磨损陈迹，然后配用加大至响应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消弭磨损陈迹，然后按铰削后孔的实践尺寸配制从动轴泵壳内腔的修缮：泵壳内腔磨损后，普通接纳内腔镶套法修复，单机除尘器行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。通过拆装，从结构上理解叶片泵对油液污染敏感叶片泵的结构非常紧凑，间隙也非常小，它的转子与定子之间的间隙只有2~4丝，单面只有1-2丝，叶片与转子槽之间的配合间隙更小，如果液压油出现油渍那么可能会将液压泵卡住甚至于使其报废。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳连系面平齐。阀座的修缮：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒悄悄敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
传动
齿轮泵的主动轴上，不能承受附加的轴向力和径向力，否则将大大缩短齿轮泵的寿命。
1、不允许在齿轮泵的主动轴上直接套上齿轮，皮带轮式链轮进行传动。
2、注意传动轴的旋转方向应与齿轮泵要求相符。
五、安装
1、安装齿轮泵时，安装面的止口应与齿轮泵止口按间隙配合，Φ38H8/f8要求配合，推入止口时不应太松，亦不应太紧；主动轴插入传动装置时不应有“蹩住”、“卡滞”等现象。如发现用手推入特别费力时，应拆下检查止口是否符合配合要求花键及花键轴尺寸是否合格，绝1对禁止用木棒，锤子等敲击齿轮泵强行将其打入。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。
2、轮泵前盖法兰面四个M8螺栓应拧紧，不应松动，螺栓拧紧后，前盖法兰和安装面之间应贴合，不应有缝隙。
故障原因与排除方法:
齿轮泵在使用中常见的故障有以下几种：
一、齿轮泵吸不上油或吸油不足
当齿轮泵发生吸不上油或吸油不足时，液压系统将不能升降（进退）或升降（进退）缓慢；在升降（进退）过程中液压系统压力不稳定或产生噪声，油箱里出现气泡；齿轮泵油温很快升高，甚至造成齿轮泵损坏。
产生这一故障的原因及排除方法如下：
故障原因排除方法
1、油箱内油面过低加油至规定油面高度
2、油液的粘度过大使用推荐粘度油液
3、吸油滤网及吸油管堵塞清洗滤网并除去堵塞物
4、吸油管漏气查出漏气处，并加以修理
5、吸油管太细，太长，弯管处有死角，弯头过多加粗吸油管，缩短吸油管，弯管时防止产生死角，减少弯头
6、漏装吸油口法兰的密封圈或密封圈尺寸太 小或密封圈损坏装上新的符合要求的密封圈
7、吸油口法兰密封面不良检查密封面有无变形、毛刺、刮伤、脏物，并 作适当修正
8、从齿轮泵主动轴颈骨架油封处吸入空气拆下齿轮泵检查骨架油封是否损坏，必要时更 换骨架油封
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