立式数控车床属于大型机械设备，用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小，形状复杂的大型和重型工件。如各种盘，轮和套类工件的圆柱面，端面，圆锥面，圆柱孔，圆锥孔等。亦可借助附加装置进行车螺纹，车球面，仿形，铣削和磨削等加工。与卧式车床相比，工件在卧式车床的夹装饰里面上的夹装。该珩磨机的设计融入了欧美风格，是公司不错的在融合数家国外公司技术的基础上自主设计出来的新机型。而
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立式数控车床属于大型机械设备，用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小，形状复杂的大型和重型工件。如各种盘，轮和套类工件的圆柱面，端面，圆锥面，圆柱孔，圆锥孔等。亦可借助附加装置进行车螺纹，车球面，仿形，铣削和磨削等加工。与卧式车床相比，工件在卧式车床的夹装饰里面上的夹装。该珩磨机的设计融入了欧美风格，是公司不错的在融合数家国外公司技术的基础上自主设计出来的新机型。而立式车床主轴轴线为垂直布局，工作台台面处于水平平面内，因此工件的夹装与找正比较方便。这种布局减轻了主轴及轴承的荷载，因此立式车床能够较长期的保持工作精度。
切削加工是靠刀具和工件之间作相对运动（切削运动）来完成的.根据这些运动对切削加工过程所起的作用，分为主运动和进给运动。车床是让刀具做直线运动，工件旋转。工件旋转运动属于主运动。切削运动由主运动和进给运动组成。（金属加工微信提供）（3）全功能0-C系列0-TC用于普通车床，自动车床，0-MC用于铣床，钻床，加工中心，0-GCC用于内外磨床0-GSC用于平面磨床，0-TTC用于双刀塔4轴车床。主运动是直接切除工件上的切削层，使之转变为切削，从而形成工件新包表面。进给运动是不断的把切削层投入切削，以逐渐切除整个工件表面的运动。
车床传动系统功能轴上相互啮合齿轮齿数反比的乘积就是传动比。在齿轮传动中，车床主动轮与从动轮的齿数比等于转速的反比，而在传动系统中，同轴上的齿轮转速是相同的但齿数不同，只有一个齿轮与主动齿轮齿轮合而作为被动齿轮，与其同轴的另一个齿轮则又将其传动链往下一轴传递从而构成第二个主动齿轮而成为传动系统。由于当前电主轴主要采用的是交流高频电动机，故也称为“高频主轴”。其公式为：i=Z1/Z2×Z3/Z4×Z5/Z6×…
在车床传动系统中，作为改变传动比的齿轮所在的轴为功能轴，双联齿轮或者说三联齿轮等都是功能轴，而介轮只是用于改变转向，未起到变速作用，在计算时介轮既是主动轮也是从动轮。齿数一个在分子，一个在分母上 比为1。
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