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　　润滑油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。 　　润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。 　　每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，
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　　润滑油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。

　　润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。

　　每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。

　　(1) 作润滑剂用的油(如石油的蒸馏物或脂肪质)

　　(2)涂在机器轴承或者人体某个部位等运动部分表面的油状液体。有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。一般是分馏石油的产物，也有从动植物油中提炼的。包含'润滑脂'。一般为不易挥发的油状润滑剂。





　　随着当前科学技术的迅猛发展，需要解决的迫切问题是节约能源和保护环境。我们知道,通常情况下链条传动都是工作在暴露的环境中,因此不锈钢链条的润滑油假如十分容易氧化,就会造成工作负担,而假如润滑油具有很小的蒸发损失率就可以很好地解决这个问题。新的机械设备不断向着更小、更轻、高效、可靠及保护环境的方向发展，这势必对工业润滑油的发展提出了更高的要求，即在提高产品性能，特别是满足设备制造商(OEM)的要求下，不断追寻发展环保替代型产品或挖掘降低现有产品成本的潜能。

　　润滑油技术主要来自两个方面，一是通过改进基础油的生产技术来提高润滑油的，二是通过改进润滑油的配方技术来提高产品的质量。基础油是基础，添加剂是核心，两者相结合，推动了工业润滑油技术的进一步发展。

　　对工业润滑种类而言，在今后很长一段时期内，仅依赖于改进基础油的生产工艺来提高其及性能显然较为困难。因此，在挖掘添加剂配比、通过各种技术的综合运用而推出新型添加剂显得尤为重要。





　　车辆齿轮油用于各种车辆的传动箱、变速箱、减速器和变速器等的润滑。车辆齿轮油在使用中性能逐渐劣化，对车辆齿轮油的更换通常采用定期更换。

　　工业齿轮油以精制润滑油馏份为基础油、防锈和极压等多种添加剂制得，具有良好的抗的氧、防锈、抗乳化、抗泡沫性和极压抗磨性，在重负荷、冲击负荷下能保持良好的润滑性。工业齿轮油主要用于工业设备闭式齿轮润滑和开式齿轮润滑。B:要有很好的黏附性链条在运行时，由于高速的作用，润滑油会被甩脱。根据齿轮油润滑性能分为：普通齿轮油、中负荷齿轮油、重负荷齿轮油。

　　工业齿轮油和车辆齿轮油的组成很相似，但工业齿轮油不能用在车辆手动变速箱和后桥变速箱上，除了极压性能达不到要求外，其他热氧化稳定性、锈蚀等也达不到要求。所以两者是不能混用的。






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