汽车租赁业的管理问题。汽车租赁是一个资本密集型的行业，只有具备一定资金实力和经营规模的企业才有能力提供不同档次的车辆和服务，为广大消费者服务，并对消费者负责。
自从明确汽车租赁归管理后，迄今尚未出台性的汽车租赁统一法规，而各省市陆续出台汽车租赁管理办法、规定，差异性也很大。大体分为两类：一类行政许可制；另一类备案制。我认为统一法规，建议实行备案制为好。但还需要
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汽车租赁业的管理问题。汽车租赁是一个资本密集型的行业，只有具备一定资金实力和经营规模的企业才有能力提供不同档次的车辆和服务，为广大消费者服务，并对消费者负责。
自从明确汽车租赁归管理后，迄今尚未出台性的汽车租赁统一法规，而各省市陆续出台汽车租赁管理办法、规定，差异性也很大。大体分为两类：一类行政许可制；另一类备案制。我认为统一法规，建议实行备案制为好。但还需要规定准入门槛，一般不少于20辆为宜，经济欠发达地区和县以下可放宽至不少于10辆。企业要具备法人资格，车辆不能私人，一定要在企业名下。对企业不按规定备案的要进行处罚，对不符合条件的企业限期整改，甚至取消汽车租赁资格。
汽车租赁发展中的问题
汽车租赁经营车辆范围问题。现在，不少省市地方法规规定，把租赁车辆限于9座及以下的小客车，我们认为这是不合理的。汽车租赁业务范围应该涵盖所有汽车
种类的租赁，这样应该包括小轿车、商务车、大客车、货车、特种车等，国外的汽车租赁就是这样的。如考虑到大客车租赁的安全问题，我认为关键是加强安全管理。主要措施：一是企业要建立健全安全管理制度，配备安全专管员；二是保险要增加乘座人员意外险。
我国汽车租赁业已有20多年的发展历史，但由于政策法规不完善，诚信体系不健全，汽车租赁企业规模小、经营不规范、管理水平落后、网络化程度低，影响了汽车租赁行业、健康发展。
汽车租赁业的管理问题。汽车租赁是一个资本密集型的行业，只有具备一定资金实力和经营规模的企业才有能力提供不同档次的车辆和服务，为广大消费者服务，并对消费者负责。
汽车租赁行业现状分析
汽车租赁行业尚处于发展初期，近年来出现大幅增长。根据罗兰贝格的资料，按收益计算，汽车租赁市场的总体规模由二零零八年的约90亿元增至二零一四年的约452亿元，复合年增长率为29%。
2005-2017年我国汽车租赁行业市场规模情况
从车辆用途分析：与国际市场轿车所占比例达到 90%的情况类似，国内汽车租赁的车型也主要为轿车，微型客车和中轻型客车所占的比例非常小。
从车辆档次分析：租赁车型以经济车型为主，如雪佛兰爱丽舍、丰田凯美瑞、别克新凯越、标致 207、大众新 POLO 、斯柯达晶锐等等；中次的有雪铁龙C5、大众高尔夫、别克英朗、本田雅阁等等。豪华车的很多，从、奥迪、宝马，到林肯、凯迪拉克、劳斯莱斯都有，但数量上很少。
商务车型发展速度很快，别克 GL8、起亚嘉华等用于商务活动的 MPV 车型很受到企业客户的青睐。豪华车型虽然数量很少，但有其存在的意义。对汽车租赁企业来说，提供豪华车租赁是对企业实力和形象的肯定；对于消费者来说，豪华车租赁常用于婚庆及其他众多庆典活动中。
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