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进行改性乳化沥青常规性能试验对比，然后进行混合料试验。采用AC-13连续级配，按照马歇尔设计方法进行设计，所示改性乳化沥青用量为5.1%，利用国产轮碾成型机成型车辙板试件，利用马歇尔击实仪成型马歇尔试件。在60℃下进行汉堡车辙试验，汉堡车辙试验在碾压轮行走完20000次或者试件变形达到20mm时停止，用车辙变形率指标来评价混合料的高温车辙性能。

反应机理是：稳定剂在一定的热条件下产生活性游离基，与SBS聚合物分子链、沥青活性官能团发生交联接枝反应，使聚合物与沥青形成稳定的胶体体系，从而提高改性沥青的热稳定性，解决改性沥青的储存离析问题，使改性沥青产品储存稳定性可达60天以上。

从微观来看，SBS和沥青仍没有充分混合，仍是两种物质的微粒各自聚集在一起，这相当于A~c阶段；沥青中的软组分继续向SBS扩散，SBS被逐渐溶胀，边缘模糊起来，随扩散过程的进行，直到两种物质达到暂时性的稳定混合。化学交联过程是指通过加人稳定剂方式，使SBS与沥青之间发生交联、接枝等化学反应，形成网络化整体结构。因此，经过物理共混过程和化学交联过程的SBS改性沥青能从根本上解决热储存稳定性问题，大幅度提高SBS改性沥青的性能。