本公司主要维修工程机械如下：
1.挖掘机维修系列：卡特、小松、日立、沃尔沃、现代、大宇、神钢、住友、利渤海尔、加腾、凯斯、三菱等各型号机型维修。
2.摊铺机维修系列：ABG、福格勒（VOGELE）、德玛格（DEMAG）、美国布鲁诺克斯（BLOW-KONX）、戴纳派克（DYNAPAC）、美国巴伯格林（BARBER-GREENE）、LOWA（BSA）、三菱ME、新泻MF
日立挖掘机维修
本公司主要维修工程机械如下：
1.挖掘机维修系列：卡特、小松、日立、沃尔沃、现代、大宇、神钢、住友、利渤海尔、加腾、凯斯、三菱等各型号机型维修。
2.摊铺机维修系列：ABG、福格勒（VOGELE）、德玛格（DEMAG）、美国布鲁诺克斯（BLOW-KONX）、戴纳派克（DYNAPAC）、美国巴伯格林（BARBER-GREENE）、LOWA（BSA）、三菱ME、新泻MF、徐工、西安、镇江等各
型号机型维修。
3.钻机维修系列：古河、阿特拉斯、英格索兰、汤姆洛克、山特维克等各型号机型维修。
4.装载机维修系列：卡特、川崎、沃尔沃、小松等各型
5.压路机维修系列：宝马、卡特、戴纳派克、捷克、英格索兰等各型号机型维修。
6.推土机维修系列：卡特、小松等各型号机型维修。
7.吊车维修系列：多田野、德马格、加藤、三一、克虏伯、日野、浦沅、三菱、利勃海尔等各型号机型维修。
8.空压机维修系列:阿特拉斯、英格索兰、艾高、百坚、美国gd、德国博格、博莱特、德斯兰、富盛、巨霸、寿力、凯斯、康普艾、开山、神钢、坎贝尔、麦森等各型号机型维修。
9.平地机维修系列：卡特、沃尔沃、徐工、小松、德莱赛等各型号机型维修。
10.混凝土运输车维修系列：欧曼、宇通等各型号机型维修。
11.硁泵维修系列：奔驰、尼桑、沃尔沃、现代、三菱.十铃、中联、三一、佳尔华、久润、柳工、大象、施维英、石川岛等各型号混凝土输送泵、输送车维修。
公司本着科技为先、诚信为重、质量为基础、市场为中心、以我们共同的满意为目标，以的产品及满腔服务热情欢迎您的垂询及光临。
现松工程机械挖掘机维修
1.日立挖掘机冷车憋车故障原因 （1）挖掘机使用的柴油标号不对，天冷柴油粘度大，供油路不能正常工作，供油不足。
（2）发动机负载或发动机转速功率不够。
（3）挖掘机PRV电磁阀电压值不够。
（4）挖掘机泵压力不对。 （5）挖掘机发动机气门间隙过大/过小。
2.挖掘机热车憋车故障原因当挖掘机在使用中出现热车憋车现象后，首先需要观察挖掘机是否有黑烟？如果有黑烟说明挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等可能有问题，需要详细检查。
如果没黑烟，则挖掘机热车憋车故障常见原因有以下几点：
（1）油温升高后热车憋车，可能是挖掘机用油变质或太脏，液压系统内泄/内漏，出现憋车现象。
（2）憋车一般伴随有发动机掉速现象，此时需要查看发动机具体掉转速多少，一般掉转200以内都算正常，超过200都可能引起憋车现象，如果是发动机掉速导致憋车故障，需要调整发动机工作功率，使之与液压泵功率相匹配，排除故障。而水温过高则会导致缸盖、缸体变形甚至损坏,如果出现这样的故障,那机器也就离大修不远了。 行走故障是日立挖掘机的常见故障之一，挖掘机经常会出现行走跑偏的现象，影响施工进度，
有时候还会带来严重的安全隐患。下面列出造成行走故障的几个主要原因，并给出解决办法。
(1)日立挖掘机故障维修机器偏转一侧的行走比例阀的输出压力过低行走比例阀是根据操作手柄控制行程的长短来控制
输出相应的油压，使主控制阀有相应的移动量，从而控制工作装置的速度。滤油器的滤芯如果未能按时更换，
则可能会导致滤芯堵塞，使滤油器旁通阀打开，变脏的液压油在未过滤的情况下直接进入比例阀的回路，
导致阀内的滑阀被卡死，控制油就无法经机器偏转一侧的回转比例阀流至回转主控制阀，导致行走跑偏。
因此故障的检修办法是检查行走比例阀的压力。挖掘机维修价格 故障的排除方法很简单，就是清洗阀体及相关油路，
更换液压油及滤芯。
现松挖掘机维修
(2)传动系统的平衡阀的小孔被污物堵塞，从而致使停车制动力不能解除
挖掘机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔去推动平衡阀阀芯移动，
1 首先检查挖机中心油封有没有磨损或内泄，要是油封磨损更换油封，油封内泄处理油封。
2 检查先导泵的压力是否在正常范围内，綦江日立挖掘机单边行走故障如果先导泵的压力不够就会影响
挖掘机的动作不能正常使用。
日立挖掘机维修
3 检查分配阀的阀孔有没有被磨损的间隙或内泄的情况如出现此故障拆下分配阀进行加工修复修理。
4 检查液压泵的LS阀是否磨损，要是LS阀被严重损坏会导致挖机的动作不能正常工作，LS阀要是严重损坏更换LS阀，
日立挖掘机维修如LS阀是轻微磨损可以修复LS阀可以在使用。
5 后再次检查液压泵内部配件是否磨损或者检测液压泵的压力是否正常，要是泵内的零部件有轻微磨损的可以修复使用，
严重更换，如液压泵内的零部件没有损坏的迹象那要检查液压泵的压力是否足够，液压泵压力不够会引起机子正常使用，
调整液压泵压力。现在就由现松工程机械挖掘机维修张师傅来跟我们讲讲，日立挖掘机无力的原因及维修处理方法？
挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，
发动机不憋车，感觉负荷很轻;二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机
①卡特挖掘机无力维修 但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵
吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。
如果挖掘机的工作速度没有明显异常，卡特挖掘机无力的原因则应重点检查主泵的大输出压力即系统溢流压力。
如果溢流压力测量值规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。
②挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。
这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，日立挖掘机无力故障排除检查方法与前文所述发动机检查方法类似。
经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，
挖掘力就会恢复正常。挖掘机复合动作慢故障原因：
1 液压系统有问题。
2 发动机转速与液压系统不匹配导致挖掘机复合动作慢的故障。
3 挖掘机控制阀堵塞或者磨损。
4 挖机使用的液压油有水份或者泄漏及液压油脏了。
5 遥控阀故障。 日立挖掘机复合动作慢故障维修步骤：
1 检查遥控阀是否有问题，遥控阀正常。
2 检查挖机使用的液压油是不是真的变脏了，要是液压油有问题，从新更换液压油。
3 检查挖掘机控制阀有没被杂质堵塞或磨损的迹象，如有控制阀堵塞清洗。
4 检查发动机的转速和液压系统是不是不匹配，要是不匹配调整。
5 后检测液压系统的的压力和流量是否正常，要是不正常调整压力
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