QRD2000清洁型热回收卧式液压捣固焦炉车辆，是由我公司自行设计研发的首台卧式液压捣固焦炉车辆。主要功能是捣固煤饼，并将捣固好的煤饼输送入炼焦炉内，待煤饼炼成焦炭后再将焦饼从焦炉内推出，是年产50万吨铸造焦大型焦炉的主要设备之一。在设计上具有捣固、推焦、装煤三车的全部功能，是技术含量高、试制要求高、产品价值大的三位一体的特色产品。与国内同类相比，具有结构紧凑、投资耗用少、操作简单等优
推焦车 尺寸
QRD2000清洁型热回收卧式液压捣固焦炉车辆，是由我公司自行设计研发的首台卧式液压捣固焦炉车辆。主要功能是捣固煤饼，并将捣固好的煤饼输送入炼焦炉内，待煤饼炼成焦炭后再将焦饼从焦炉内推出，是年产50万吨铸造焦大型焦炉的主要设备之一。在设计上具有捣固、推焦、装煤三车的全部功能，是技术含量高、试制要求高、产品价值大的三位一体的特色产品。与国内同类相比，具有结构紧凑、投资耗用少、操作简单等优势，综合技术性能傲居国内领
i先地位。捣固焦炉设备强化维修及维护重点焦化厂焦炉采用的是捣固式侧装煤系统,侧装煤相较顶装煤有许多优缺点,优点在于经捣固后的煤饼密度大,同等体积煤饼出焦率高,焦炭冷、热强度高,有利于改善高炉炼铁性能,同时M40值可达到65。该产品填
i补国内空白，被评为江苏省高新技术产品、重点新产品，被列入火炬计划项目，共获得五项专利。
十八锤可调式微位移捣固机的微位移机构通过液压缸推动捣固机单元组在轨道上匀速往复运动，能够使煤饼上的落锤点分布均匀，消除各捣固锤的落锤间隙，并且增强设备对装煤车煤箱的长度适应性。三锤捣固单元捣固锤的夹持力由夹持轮内部的弹性元件变形产生，为内力式结构；每组夹持轮具有单独调整功能，可以微调夹持力，从而调整捣固锤行程；强化了的结构件强度、刚度，提高了传动、配合精度；锤杆限位装置采用柔性方式（非金属材料导向），在捣固锤工作行程内至少保持上下两处限位，减小锤杆自由摆动量，降低锤杆了弯曲变形几率，提高了捣固锤使用寿命；焦炭在现代工业当中的运用十分广泛，例如，高炉炼铁、铜铅等有色金属冶炼、合金制造和铸造，同时还充当化学工艺当中的催化剂、还原剂和载体等。安全钩等安全装置设置全
i面，是设备安全的保证；润滑系统采用自动控制方式，降低了劳动强度；三锤捣固单元可整体更换，大大减少了在线维修时间，提高设备的生产能力。设备整体造型美观，性能优良、稳定，可靠性高，使用寿命长。
焦化原料延迟焦化原料可以是重油、渣油、甚至是沥青。延迟焦化产物分为气体、汽
i油、柴油、蜡油和焦炭。对于国产渣油，其气体收率为7.0～10%，粗汽
i油收率为8.2～16.0%，柴油收率为22.0～28.66%，蜡油收率为23.0～33.0%，焦炭收率为15.0～24.6%，外甩油为1～3.0%。焦化汽
i油和焦化柴油是延迟焦化的主要产品，但其质量较差。焦化汽
i油的辛烷值很低，一般为51～64（MON），柴油的十六烷值较高，一般为50～58。但两种油品的烯烃含量高，硫、氮、氧等杂质含量高，安定性差，只能作半成品或中间产品，需经过精制处理后，才能作为汽
i油和柴油的调和组分。焦化蜡油由于含硫、氮化合物、胶质、残炭等含量高，是二次加工的劣质蜡油，目前通常掺炼到催化或加氢裂化作为原料。炭化室的容积、宽度与孔数对焦炉生产能力、单位产品的投资及机械设备的利用率等均有重大影响。石油焦是延迟焦化过程的重要产品之一，根据质量不同可用做电极、冶金及燃料等。焦化气体经脱硫处理后可作为制氢原料或送燃料管网做燃料使用。
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