门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成,因为长时间的运行,两箱体的连接面密封不严易漏油。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
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门式起重机
门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成,因为长时间的运行,两箱体的连接面密封不严易漏油。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
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在设计起重机产品的时候,除了结构、性能之外,其零部件的设计也是非常关键的,为的是确保起重机安装和运行的安全性和可靠性。在这方面具体要如何来做呢?需要考虑哪种因素呢?
作为起重机的主要承载部件,零件的可靠性是非常重要的,它关系到整个起重机的运行。而且为了起重机零件的设计能具有一定的可行性,要将一些不确定因素考虑在内,这样会更加符合实际。这种现象可以再所有有轨门式起重机(桥式、门式、行走悬臂式等)的工作中发生,也可以再单轨小车的工作中发生。同时,还要结合一些可靠地理论知识,将其作为设计基础,包括概率论、数理统计、随机过程等等。
当然这对于设计起重机的零件还是远远不够的,还需要把几何参数、材料特性、载荷等作为参数处理;另外,如果可以将有限元分析技术运用进来的话,某些输入数值就可以认为是离散性分布的参数,这样设计出来起重机零件的性能将会更能满足要求。

门式起重机既要注重工作效率,也要遵循一些安全守则,其安全规范主要有以下几点:
1.门式起重机操作之定要检查各种起重工具,保证起重工具的完整良好,如果起重工具有缺陷是不能够进行起重吊车工作的。
2.同样的在门式起重机还要检查绳索的情况,必须要确认的是绳索是牢固的,而不是松散或者有断裂的。如果捆绑的是带有棱的物体,就需要在物体和绳索之间加保护物,避免绳索断裂。
3.门式起重机需要注意的是,要找准重物的重心,不可出现斜拉的现象的,对待特殊的吊运物品,需要工作人员从旁操作。
4.吊运物体的时候不能操之过急,一定要稍等片刻,待货物平稳了以后才能继续进行。重物之上禁止放杂物,也不许站人。吊运时,物体下方也不得有无关人员通过。
5.工作的安全措施要做完善,譬如,工作人员戴安全帽,要有人员进行统一的指挥,各部门要协调工作,当物件离地的时候需要检查一下钢丝绳等部件是否安全。如果不安全就要停机检查。
6.使用门式起重机不能让起重的物件不得在空中做长时间的停留。

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