扭杆是整个扭杆扭矩传感器的重要部件,因此扭杆式扭矩传感器的规划关键是扭杆的规划,扭杆通过细齿形渐开线花键和方向盘轴衔接,另外的一端通过径向销与转向输出轴衔接,当转动方向盘的时候,钮矩被传递到扭力杆,输入轴较于于输出轴方向出现误差。
该误差是滑块出现移动,这些轴方向的移动转化为电位计的杠杆旋转视点,滑动触点在电阻线上的移动使电位计的电阻值随之改变,电阻的改变通过电
中空动态扭矩传感器生产厂商

扭杆是整个扭杆扭矩传感器的重要部件,因此扭杆式扭矩传感器的规划关键是扭杆的规划,扭杆通过细齿形渐开线花键和方向盘轴衔接,另外的一端通过径向销与转向输出轴衔接,当转动方向盘的时候,钮矩被传递到扭力杆,输入轴较于于输出轴方向出现误差。
该误差是滑块出现移动,这些轴方向的移动转化为电位计的杠杆旋转视点,滑动触点在电阻线上的移动使电位计的电阻值随之改变,电阻的改变通过电位计转化为电压,这样扭矩信号就转化为了电压信号,扭杆式扭矩传感器在前期的EPS中应用比较多,但由于是触摸式的,作业时发生的摩擦使其易磨损,影响其精度,将会被逐步淘汰。东莞市南力测控设备有限公司扭矩传感器内部采用的非接触方式无线传递扭矩信号输出,具有稳定性好,精度高,可靠性好寿命长,可以测量动态扭矩,静态扭矩,测量时扭矩信号的输出与转速的高低,是否旋转及转向无关。
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无线扭矩传感器在未来各领域的使用会更加智能化,新型化,成为人们生活工作及科技发展不可缺少无线传输方式,无线扭矩传感器是单通道扭矩遥测系统,拥有新研发的具有革命性的智能电源传输技术。
无线扭矩传感器使用简单方便,直接在被测轴上已经安装传感器,不需要需拆卸、改变需要被测旋转轴的机械结构,采用无线传输到网关或路由节点,使用采集控制软件系统内的应变扭矩转换公式,计算出扭矩值,无线扭矩传感器对于长期监测应用,也可以在节点内嵌入转换算法,直接传输扭矩值。非接触式扭矩传感器与应变片的扭矩传感器是扭矩传感器中比较常见的2种扭矩传感器,它们之间有什么区别呢。
东莞市南力测控设备有限公司是集自主研发、生产、销售为一体的技术企业,公司本着科技立业、持续发展的原则,不断推出的中高型压力、测力传感器等。
扭力传感器安装时,选择的联轴器为刚性连接,震动较大,同心度小与0.2mm大0.05mm时,建议使用弹性连接,再此范围外的可选用刚性连接,其次是传感器在使用时,要将其安装在两组联轴器的动力源和负载之间,动力负载和负载设备必须固定可靠避免震动,否则将导致仪表无法正常工作。1mm以下,动力及负载设备必须固定可靠防止振动,将本传感器的基座与设备的基座固定可靠,中心高须垫合适防止产生弯矩。
扭力传感器的时候一定要注意安装的问题,由于扭力传感器属于动力设备,尤其是动态扭力传感器连接在电机上的使用,大的扭矩力的测量需要谨慎使用,负载设备和联轴器,联轴器和传感器之间的连接以及联轴器和动力设备之间的连接是不可忽视的。
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