北斗云龙v3价格除了行车记录仪成为用户必不可少的装备之外，车载导航也是重要装备，毕竟现在外出自驾游的用户越来越多，难免会遇到人不熟的状况出现。虽说如今的智能手机已经能很方便的提供导航服务了，但手机毕竟是用来通讯的工具，在用户需要使用手机时就必须放弃导航，因此车载导航装置依然很有存在的必要。
国内的车联网智能硬件研发制造商和整体解决方案提供商，高新技术企业，公司拥有完整的研
北斗云龙v3价格
北斗云龙v3价格除了行车记录仪成为用户必不可少的装备之外，车载导航也是重要装备，毕竟现在外出自驾游的用户越来越多，难免会遇到人不熟的状况出现。虽说如今的智能手机已经能很方便的提供导航服务了，但手机毕竟是用来通讯的工具，在用户需要使用手机时就必须放弃导航，因此车载导航装置依然很有存在的必要。
国内的车联网智能硬件研发制造商和整体解决方案提供商，高新技术企业，公司拥有完整的研发、设计、制造、销售和综合服务体系，致力于提供化、的车载设备及其解决方案。公司以产品研发为核心，着眼于新技术及新解决方案在汽车智能网联产品的应用，依托国际的管理体系
北斗云龙V3互联网+4G智能后视镜在行车记录仪功能之外加入了导航、娱乐、语音交互等功能。此外，它的主要功能包括：思必驰语音操作、导航、行车记录仪、、蓝牙通话、遥控、雷达、图片、视频回传、防盗、微信和ADAS安全驾驶辅助等功能。系统方面则搭载的是基于Android 5.1深度定制的智能系统，除了界面UI的变化之外，大致上和Android智能手机的操作逻辑一致，因此使用上几乎不需要额外的学习就能掌握操作。
传统汽车由自然人驾驶，开在现实世界和物理道路上。而智能网联汽车，甚至未来的无人驾驶汽车则是开在虚拟世界里的，依托系统为它提供的现实世界信息的映射来进行驾驶决策。
当前，欧美智能汽车主要依赖激光雷达来完成“现实世界信息的映射”，但从技术角度分析，汽车如果能够获得厘米级的定位，对激光雷达的依赖将会大大降低。
对于定位技术在智能网联汽车中能起到多大的作用，业界仍有争议，参考欧美智能汽车的发展趋势，不少人士认为激光雷达技术才是未来的主流。
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