尾气检测前后注意的事项：
1.在你对你的车辆的车况不是很有信心的情况下，行一次车辆的保养，再去拉一次高速；
2.进厂检测定要保持车辆的发动状态，即使排队等待也不要因为省一点油而关闭发动机，原因很简单，汽车三元催化器的工作温度是400到800度，车辆从冷却到400度有个很长的过程，冷车上检测线是很不明智的；
3.临上检测线之前哄几脚空
叉车尾气净化器图片
尾气检测前后注意的事项：
1.在你对你的车辆的车况不是很有信心的情况下，行一次车辆的保养，再去拉一次高速；
2.进厂检测定要保持车辆的发动状态，即使排队等待也不要因为省一点油而关闭发动机，原因很简单，汽车三元催化器的工作温度是400到800度，车辆从冷却到400度有个很长的过程，冷车上检测线是很不明智的；
3.临上检测线之前哄几脚空油门，原因跟上面一样，使车辆排气系统温度迅速达到400度以上。
柴油货车的尾气作为大气污染的重要污染物之一，是污染防治攻1坚战的主要“敌人”。而针对尾气排放设置的“四大考验”是打赢这场攻1坚战的重要举措。此外，《打赢蓝天保1卫战三年行动计划》中提出：“到2020年，二1氧化硫、氮氧化物排放总量分别比2015年下降15%以上；PM2.5未达标地级及以上城市浓度比2015年下降18%以上，地级及以上城市空气质量优良天数比率达到80%，重度及以上污染天数比率比2015年下降25%以上。”污染零排放必将是柴油货车未来发展的必然趋势，有关部门对货车尾气的排放要求也必将越来越严格。
尾气处理器的相关介绍
排放问题现在已经被推到了汽车市场的风口浪尖，国五车型马上大批禁售，国六普及，作为消费者其实我们应该站在大气防治的角度上大力支持！
目前 机动车污染和油量监管不到位。机动车尤其是重型柴油货车污染正在成为一些地方大气污染的重要来源。大气污染防治法第四章对机动车污染控制、车辆监管、油量等作了专节规定。
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