郑州宇通客车股份有限公司，其前身是郑州客车厂，是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，宇通连续14年 [1-2] 蝉联大中型客车销售 ，保持世界 [1-2] ，位于郑州东区国际物流园区的宇通客车新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，将具备年产30000台的生产能力，为客车行业为、世界规模的新能源客车基地。经过、严谨的测试，宇通客
30座宇通客车经销
郑州宇通客车股份有限公司，其前身是郑州客车厂，是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，宇通连续14年 [1-2] 蝉联大中型客车销售 ，保持世界 [1-2] ，位于郑州东区国际物流园区的宇通客车新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，将具备年产30000台的生产能力，为客车行业为、世界规模的新能源客车基地。经过、严谨的测试，宇通客车以接近满分的分数获得了高一档测试成绩——“超五星”。
日前，宇通客车向新濠博亚交付了20台纯电动客车的仪式在启动，本次交车仪式主要是ZK6109BEVHA(E11)和ZK6105BEVG两款纯电动车型。宇通客车是个将纯电动客车产品交付到的汽车。
旅游业发达，宇通客车目前在运营车辆在1400台，在当地市场占有率在50%左右，主要服务于当地的旅游运输、公共交通以及短途接驳等。
■ZK6109BEVHA(E11)
ZK6109BEVHA是一款纯电动旅游客车，该车尺寸为10990×2500×3625mm。其左侧围从前至后共6个舱体，分别为行李舱、电池舱以及直流充电插座、电机冷却风扇等，其标配米其林轮胎，配备了ABS系统并具备防溜功能，保证行车安全。
作为一款电动车，其动力电池容积达到了324kWh，电池的保护等级达到了IP68级别，充电电流可达250A，电池舱内部还具备自动灭火弹。此外电池舱内配备了防撞梁，防止车辆碰撞时电池发生损坏。
作为一款旅游大巴，货厢容积是用户十分看重的点，虽然行李舱被电池组占据了部分空间，但ZK6109BEVHA(E11)的货厢容积仍达到了4m3，满足出行没有问题。
车厢内部采用皮革座椅，靠背两翼有一定的包裹感，能够提升长时间乘坐的舒适性，每个座椅后方还配备了USB接口，方便每一排乘客为自己的电子设备进行充电。
刹车方面采用的是前盘后鼓式，并具备能量回收装置，前后均为空气悬架并且均带有稳定杆，侧倾控制的更好同时也能够提升山路驾驶的稳定性。
■ZK6105BEVG
ZK6105BEVG定位于城市公共交通用车，整体设计较为简约，其车身尺寸为10855×2550×3280mm，轴距为5500mm。
在人性化设计方面，其配备了轮椅区、USB接口以及下车按钮等，在满足公共交通运输的同时细节方面进一步得到提升。
总结：
近年来新能源汽车发展迅速，未来的汽车行业也将会朝着智能化、新能源化的方向去发展。宇通客车自2006年开始进驻市场，目前在已经累积销售车辆达1400台，其中纯电动车为41台。为了保证车辆在俄罗斯长期运营，宇通在对俄罗斯多个城市密集收集数据之后，打造了客车的“俄罗斯版”，大功率独立的水暖、整体电泳涂装……有效保证了车辆的运营性能，为客车在俄罗斯树立了可靠、值得托付的形象。在未来宇通客车还将会为客户提供新能源车运营的整体解决方案，包括充电站的布局、充电系统的构建等。
经过三年的努力，近日宇通主持的新能源汽车产业技术工程项目——“宇通纯电驱动客车系列化产品技术开发”，顺利通过三部委组织的验收。该项目累计销售插电式客车产品12238辆，销售目标完成率306%，获得与会的高度认可。
该项目围绕插电式混合动力客车系列化产品技术开发及产业化，形成了配置可更改、功能可定制、关键部件通用化、关键总成一体化的插电式混合动力系统技术平台，开发了10米至18米系列化插电式客车产品，节油率达到行业水平，项目周期内在161个城市累计推广12238辆。在侧翻安全方面开展了侧翻预警、胎压检测系统等技术的开发和应用，进行了客车上部结构强度、顶部结构强度的研究和提升。
项目共申请相关专利161件（其中发明61件），参与制定7项，形成企业标准23项；形成了具有自主知识产权的插电式混合动力客车技术平台，以及具有核心竞争力的系列化产品，建立了面向产业化的研发、生产、销售和售后服务体系。
该项目由统一组织实施，是目前宇通承担的获资助金额，重视程度高、投入资源的科研项目。该项目顺利通过验收，标志着宇通新能源技术的研发和管理水平、核心竞争力再次迈上新台阶。
（作者： 来源：）
