自动挡汽车的自动变速箱内充满了复杂精密的各种部件，其运作的方式是将动力从引擎的曲轴利用自动变速箱油ATF——Automatic Transmission Fluid作为媒介，传送至变速箱输入轴，再经过变速箱内的齿轮系统提供不同速度、扭力，使得车辆产生不同的车速、前进、后退或空挡等变化。由于所有的换挡动作都在自动变速箱内完成，系统内每个连接部件的运转和摩擦，以及所产生的热能和可
自动变速箱油更换
自动挡汽车的自动变速箱内充满了复杂精密的各种部件，其运作的方式是将动力从引擎的曲轴利用自动变速箱油ATF——Automatic Transmission Fluid作为媒介，传送至变速箱输入轴，再经过变速箱内的齿轮系统提供不同速度、扭力，使得车辆产生不同的车速、前进、后退或空挡等变化。由于所有的换挡动作都在自动变速箱内完成，系统内每个连接部件的运转和摩擦，以及所产生的热能和可能发生的磨耗，都要靠自动变速箱油来承担。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右，对油的质量要求很高，还必须保持清洁。
变速箱异响是很多车出现过的问题，分挂档异响和行驶异响。具体的原因是什么呢：
1 轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。
2 齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大;装配时齿轮间隙过紧。
在自动变速器上运行ATF时必须满足的要求是：
变速箱维修主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。油的粘度、起泡度应适当。
这种油要求很高的抗i氧化性。
良好的润滑
通常，如果使用正常维护，自动变速器的平均寿命约为690000公里。在缺乏必要的维修保养的情况下，自动变速器会受到零部件损坏、换挡困难等问题的影响，从而降低变速箱的使用寿命。据统计，90%的自动变速器滑块，由于传动液的劣化污染而影响故障。
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