油管接箍的散热特征给油田开采带来的影响
目前，国内外稠油开采的主要方法是注蒸汽，即向地下油藏注入高温高压蒸汽。一方面可以提高储层温度，降低重油粘度，另一方面可以提高储层压力，增加排量。为了保护石油套管，技术人员经过分析研究，气缸自动翻转钻杆，全过程自动控制，该设备的使用将大大提高钻杆带拆卸的质量，减少工人的工作量。油管接箍厂家表示，目前重油注汽井筒采用保温
套管短节价目表
油管接箍的散热特征给油田开采带来的影响
目前，国内外稠油开采的主要方法是注蒸汽，即向地下油藏注入高温高压蒸汽。一方面可以提高储层温度，降低重油粘度，另一方面可以提高储层压力，增加排量。为了保护石油套管，技术人员经过分析研究，气缸自动翻转钻杆，全过程自动控制，该设备的使用将大大提高钻杆带拆卸的质量，减少工人的工作量。油管接箍厂家表示，目前重油注汽井筒采用保温管，减少井筒热损失。因此，研究保温管的保温性能，降低井筒热损失，对提高重油采收率具有重要意义。
单根真空隔热油管分为隔热油管和油管接箍两部分。隔热油管部分由内管、外管和隔热层组成;油管接箍部分由衬管、衬套、密封圈和接箍组成。经过几年的使用，经常需要松动螺丝难免会发生划扣现象，比如变速箱的油底壳螺丝每次换机油都要拧下来。在井筒内，隔热油管之间是靠接箍连接在一起的。油管接箍的长度与隔热油管比起来小得多，但是油管接箍的隔热性能比隔热油管差很多。因此，油管接箍散热量占整个隔热油管散热的比例比较大，将接箍引起的散热损失忽略掉，会对整个井筒散热损失的计算结果带来比较大的误差。
近年来，许多学者在研究注汽井筒传热问题时，都考虑了油管接箍散热的影响，但都是将绝热管的散热乘以一定的修正系数来修复油管接箍散热的影响。③注蒸汽：在稠油热采过程中，要用隔热油管/短接向井下输入蒸汽。但是，在不同的工作环境F中，油管接箍的散热损失占总散热损失的比例是不同的。用一定的修正系数来修正油管接箍的散热损失是不科学的，势必给井内散热计算带来很大的误差。
油管接箍的传热性能可以通过导热率来测量。套管油管接箍的导热率约为0.4W/(ml)，是真空绝缘管的导热系数的几倍甚至几百倍。大部分的套管材质由于油管材质，因此油管的电极电位负于套管的电极电位当油管在电介质中发生电化学反应式，油管作为阳极拾取电子而发生电化学腐蚀，此外，采出液体和气体收到温度、压力等因素影响的结垢和硫化铁等对井下油管起着腐蚀作用。在实验条件下，油管接箍的热损失占总热损失的1/3以上。尽管油管接箍的长度非常短，但其导热率相对较大。因此，应采取必要措施，提高油管接箍的保温性能，保证整个绝缘油管的保温性能。
（作者： 来源：）
