天津润滑油--------天津联合津壳石化有限公司成立于1995年，是国内先的润滑油和汽车养护品的供应商。经过二十余年的持续发展，业已成长为集汽车用润滑油、工业用油、润滑脂及特种油等石油产品研制、开发和营销为一体的型润滑油厂家，主营业务涵盖基础油贸易、OEM代加工、自有销售、营销等。
由于双曲线齿轮传动具有啮合平顺性好、减速比大等特点而广泛地使用于汽车后
天津润滑油价格
天津润滑油--------天津联合津壳石化有限公司成立于1995年，是国内先的润滑油和汽车养护品的供应商。经过二十余年的持续发展，业已成长为集汽车用润滑油、工业用油、润滑脂及特种油等石油产品研制、开发和营销为一体的型润滑油厂家，主营业务涵盖基础油贸易、OEM代加工、自有销售、营销等。
由于双曲线齿轮传动具有啮合平顺性好、减速比大等特点而广泛地使用于汽车后桥主减速器齿轮传动。但由于双曲线齿轮在啮合传动过程中，传递的压力和相对滑移速度及瞬时的温度都要比变速箱齿轮传动（常为渐开线齿轮）苛刻，油膜易被破坏。在这种极压条件下，为防止磨损、擦伤和粘合，必须降低金属接触面的摩擦，所以后桥齿轮油中加入了含硫、氯、磷等元素的有机化合物作为极压添加剂。在极压条件下，这些添加剂在摩擦面的高温部分与金属反应，生成了剪应力和熔点都比纯金属低的化合物，即在啮合齿面上生成了一层化学膜润滑层，从而防止接触表面咬合或熔合。这种化学膜润滑层是由摩擦表面金属与添加剂分子中各种活性基团起化学作用而形成的。多数情况下，极压添加剂的效果取决于形成的金属硫化物、氯化物以及磷与金属的化合物。由此可以看出：它是依靠化学反应“腐蚀”金属表面而起到极压抗磨作用的。其中，含硫添加剂对有色金属，尤其对变速箱的铜及其合金部件有较强的腐蚀作用，合氯添加剂作用时生成的氯化铁膜易发生水解，生成盐酸，对金属产生腐蚀。
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